大秦铁路西起与北同蒲铁路相交的韩家岭站站外，东至秦皇岛港，全长653公里（另有秦皇岛港内的连接线5公里多），是中国的国铁I级线路，沿线共设37个车站 。 铁路分两期建成，一期工程于1985年1月开工，1988年12月28日开通运营 。 二期工程于1988年6月开工，1992年12月21日开通运营 。 铁路最初的设计能力为5000吨/年，1997年改造后形成1亿/年的运送能力 。 2005年经过又一轮的扩能改造，运输能力由原来的1亿吨跃升至2.5亿吨以上 。
大秦铁路主要经营货物运输，尤其是煤炭运输业务，是中国西煤东运的主要通道（北通道）之一 。 除了主要运载山西北部的煤炭，一些来自内蒙古西部、陕西北部的煤炭也由大秦铁路运出 。 2005年、2006年、2007年，大秦铁路分别运送煤炭2.03亿吨、2.5亿吨、3亿吨，在晋北、蒙西煤炭外运市场中占据85%以上的市场份额 。
大秦铁路是目前世界上运输能力最大的专业煤炭运输线路，它采用双线电气化重载技术，配置了大能力的机车和大载重专用货车，采用大规模的自动装卸系统和直达运输方式，依托万吨级装车站点和中国最大的煤炭接卸港——秦皇岛港，形成了完整的煤炭运输体系 。 大秦铁路上目前主要运行10000吨级的列车，2006年3月起，大秦在中国率先开行了重载列车，单列最大载重达2万吨以上，由4节机车共同牵引210节车厢，列车总长度达2600米 。 同时，大秦铁路上所使用的货车也是专为线路和秦皇岛港设计的，在港口卸煤时，列车并不停下，而是在慢速行进过程中，由翻车机自动进行卸煤 。 卸煤之后，列车随即通过环形线返回大同方向 。
大秦铁路目前共设37个车站，目前正在实行扩能计划，将拆除其中17个车站，以提高列车的行进速度 。
大秦铁路原属于北京铁路局大同铁路分局，2004年10月成立大秦铁路股份有限公司，负责大秦铁路的运营 。 2005年1月，公司收购了丰沙大铁路（大同—郭磊庄段）、北同蒲铁路（大同—宁武段）、口泉铁路支线和宁岢铁路支线，囊括整个大同铁路分局的经营性资产 。 2005年3月北京铁路局分立出太原铁路局后，大秦铁路（公司）被划归至太原局 。 2006年7月，大秦铁路股份有限公司（上交所：601006）在上海证券交易所公开发行股票，并于当年8月上市交易 。
简讯：据悉，为启动新疆煤炭资源的综合开发利用，实现“西煤东运”，国家已经明确要抓紧建设“一主两翼”运煤铁路线，今年6月18日开工，3年建成，一期设计运力将达每年3亿吨 。 “西煤东运”涉及湖南、湖北、重庆等6个省市 。 自治区已经成立了“西煤东运”煤炭基地建设领导小组，负责协调和推进“西煤东运”煤炭基地建设工作 。 全区煤炭生产能力力争2010年达到1.5亿吨，2015年达到4至6亿吨，2020年达到10亿吨以上，2025年达到15亿吨以上 。
按照自治区对煤炭产业布局的要求，吐哈煤炭基地将作为“西煤东运”的主战场，发挥吐哈煤炭基地6000亿吨煤炭资源储量的作用，主要进入国内大市场，同时全面启动哈密、吐鲁番一带大型煤炭项目建设，为“西煤东运”战略的实施提供产能保障 。 此外推进准东1500万吨矿井等重点项目建设，抓好神华2000万吨露天矿等重点项目建设，把准东煤炭基地打造成我区煤电煤化工建设的主战场 。
【转载 运煤专线大秦铁路介绍】
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