十亿人没有坐过飞机,十三亿人没有出过国

十亿人没有坐过飞机,十三亿人没有出过国 | 在这里看懂数据
罗振宇教员在跨年演讲中引用了我的一句话:在中国再众所周知的工作,都有一个亿的人不知道,但往往是十个亿的人都不知道 。
好比出行这件工作,也是如斯 。 如题目所说:十亿人没有坐过飞机,十三亿人没有出过国 。 本辞意在揭开环绕着观光的一些数据并发现一些机遇 。 感激穷游网经由过程近亿用户的数据库帮手拉出来的焦点数据 。
上学时辰,人生第一次坐飞机出去玩,就莫名升了舱,我还记适当时严重而冲动的表情 。 于是我有幸在17岁就当作为了中国平易近航有史以来坐过甚等舱的600万人中的一个 。 是的,有史以来中国只有600万人曾经坐过甚等舱 。 不信的话,可以去查平易近航总局的数据 。
那次我去了四川,我看到了无限壮美的江山,亦在凉山州看到了无限的苍凉与贫苦 。 从此,我大白,我活的宿世界不代表本相 。
20岁的时辰,读大学 。 我们学院有个同窗是从凉山州考出来的 。 我记得很是清晰,他的父亲用扁担挑着蛇皮袋来送他入学,整个四年他都在藏书楼渡过,不加入任何社交和社会实践 。 我们确实活在一个物理空间中,但根基上活在两个宿世界中吧 。
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在集结穷游供给的数据中,我发现的第一组比力出乎料想的数据是,今朝中国拥有护照的生齿只有10%,就是1.3亿 。 那么也就是还有12.6亿人不拥有护照,再去除打点了没有利用的,算30%吧 。
也就是说接近13亿人从未踏出过国门 。

十亿人没有坐过飞机,十三亿人没有出过国

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别说欧洲,非洲,美洲这些大几千公里外的处所了,良多一线城市人去了N次的新马泰,依然是90%中国人不曾去过的 。 固然,我们会感觉到哪哪都是中国人 。
这是一种错觉,这是一种糊口圈子造当作的样本误差从而形当作的庞大错觉 。 当然,今天这篇文章不是想和大师会商中国贫富差距,而是来和大师聊聊十三亿这个数字背后存在着的市场空间 。
按照国度统计局数据:
2010-2017年出境游复合年均增加率是12.27%,是今朝GDP增加率的两倍摆布 。
十亿人没有坐过飞机,十三亿人没有出过国

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我们细心看下这组数据,会发现:2017年出境人次达到了13051万人次,就是1.3亿人次,约等于护照拥有量了 。 那么很较着,有一部门人出境次数良多,拉高了总量 。
02
热议的消费降级,起码在旅游财产没有较着呈现 。 这和良多人的预判分歧,因为良多人认为旅游长短刚需,应该是受到经济影响首当其冲的,不外今朝看来没有发生 。
按照穷游网的数据:
四星五星酒店的预定酒店量持续上升 。 穷游商城的价钱指数,从2016年的100晋升到了2018年的142 。
此中本家儿要原因是:
1、因为工作压力大,因为日常平凡缩衣减食了,出去玩仍是必需面子的,有抵偿心理在此中;
2、旅游已经当作为一部门人的必需品了,甚至高于对一些什物的拥有 。 所以在可支配收入没有严重降低前,不会削减这部门的开销;
3、消费降级不等于周全降低出行尺度,而是意味着追求更具合理性价比的办事 。 好比800元一夜的连锁高档酒店可能是不划算的,600元一夜的设计师精品酒店反而更性价比,表现在数据上是消费降级,其实是品质的晋升 。
十亿人没有坐过飞机,十三亿人没有出过国

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注重了,出国玩和有钱不克不及划上等号 。
有个词叫做:中产式贫民 。 指的是:用中产的一切糊口体例武装本身,但现实没有什么资产的人 。 酷好消费和体验,几乎月光是他们的两个特征 。 这个群体以26-30岁的学历大学及以上的城市年青白领为本家儿 。

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