湖南龙网

  1. 首页 > 生活百科 > >

[改装养护]汽车音响改装之 基础知识篇

百科知识电路基础知识

【汽车音响】改装之【基础知识篇】
汽车音响在我们中国大陆发展已有十多年的历史了，但对于技术方面还是比较薄弱的 。 为此，我在此先谈谈个人对汽车音响技术方面的浅见，希望大家来共同探讨 。
汽车音响的基本构成
一 、音源
目前国内汽车音响大部分都于卡带、CD、VCD、MP3、MD、DVD等六种机型作为音源部份 。 其中CD机的音质相对比较纯：MP3和MD机的容量相对比较大；DVD机的图象相对比较清晰 。
二 、 喇叭
喇叭是声音表现的终端设备，喇叭对声音的表现有深远的影响 。
（一）汽车喇叭可以按频响分可以分为 高音喇叭，中音喇叭，低音喇叭 。
１、高音喇叭
（1）、频响范围：2048—20KHZ
其中2048-4096HZ聆听感觉为敏锐，4096-8192HZ聆听感觉为清脆、多彩；8192-16384HZ聆听感觉为层次分明；16384-20KHZ聆听感觉为纤细 。
（2）、表现特征：
指向性强，声音明亮、清晰，层次分明，色彩丰富 。
2、中音喇叭
（1）、频响范围：256-2048HZ
其中256-512HZ聆听感觉为有力；512-1024HZ聆听感觉为明亮；1024-2048HZ聆听感觉为透亮 。
（2）、表现特征：
人声还原逼真，音色干净、有力，节奏性强 。
3、低音喇叭
（1）、频响范围：16-256HZ
其中16-64HZ聆听感觉为深沉、震撼；16-128HZ聆听感觉为浑厚，128-256HZ聆听感觉丰满 。
（2）、表现特性：
具有强大震撼感，雄壮有力、丰满深沉 。
（二）按类型分可以分为 套装喇叭，同轴喇叭
1、同轴喇叭，是全频喇叭，特点是全频响应，高音和中底音在同一个轴上，不利声场分布，不是绝对的全频，有些频段会响应欠佳 。
2、套装喇叭 高音与中低音分体而且配有分音器，这样会得到更佳的全频响应和声场的设计 。
（三）低音炮
低音炮可分为 有源低音炮 和 无源低音炮
1、有源低音炮：低音喇叭+箱体+功放， 一般功率比较少，比较合适对低音要求不高，不想加装功放的车主，而有大功率的有源低音炮 。
2、无源低音炮：低音喇叭+箱体，合适对低频效果强烈追求分子，DIY成分比较高，可以选不同低音喇叭和不同箱体来拼装，再选择合适的功放来推 。
三 、 功放
功放是把音频信号的电平放大的一种器材
按功放xxx放管的导电方式不同，可以分为甲类功放（又称A类）、乙类功放（又称B类）、甲乙类功放（又称AB类）和丁类功放（又称D类） 。
甲类功放是指在信号的整个周期内（正弦波的正负两个半周），放大器的任何功率输出元件都不会出现电流截止（即停止输出）的一类放大器 。 甲类放大器工作时会产生高热，效率很低，但固有的优 点是不存在交越失真 。 单端放大器都是甲类工作方式，推挽放大器可以是甲类，也可以是乙类或甲乙类 。
乙类功放是指正弦信号的正负两个半周分别由推挽输出级的两“臂”轮流放大输出的一类放大器，每一“臂”的导电时间为信号的半个周期 。 乙类放大器的优点是效率高，缺点是会产生交越失真 。
【[改装养护]汽车音响改装之 基础知识篇】 甲乙类功放界于甲类和乙类之间，推挽放大的每一个“臂”导通时间大于信号的半个周期而小于一个周期 。 甲乙类放大有效解决了乙类放大器的交越失真问题，效率又比甲类放大器高，因此获得了极 为广泛的应用 。
丁类功放也称数字式放大器，利用极高频率的转换开关电路来放大音频信号，具有效率高，体积小的优点 。 许多功率高达1000W的丁类放大器，体积只不过像VHS录像带那么大 。 这类放大器不适宜于用 作宽频带的放大器，但在有源超低音音箱中有较多的应用 。

推荐阅读


上一篇：转载 LED亮化工程基础知识

下一篇：日常小常识 - - 家庭安全用电小知识？