这次是那些在战争中幸存下来的老虎们,偶尔有乱入的渣渣就无视它吧 。
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▲虎Ⅰ—— 英国巴温顿(Bovington)坦克博物馆,可行驶 。
这架坦克就是鲍明顿的镇馆之宝啦,全球唯一一架可以开动的虎Ⅰ 。 关于整个修复过程请参阅:http://www.tiger-tank.com/secure/journal.htm 。
底盘编号:250112 。 这架的引擎(迈巴赫HL 230)来自同馆两辆虎王中的一辆,很大可能是来着那辆带保时捷炮塔的 。
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▲虎Ⅰ—— 法国,维穆捷(二战时法莱斯包围战战场之一)
【战争泥泞里幸存的老虎们:现存德军虎式坦克纵览】底盘编号未知 。 经常在报道里出现的251113实际上是炮塔号 。 相关资讯:http://web.ukonline.co.uk/gaz/vt.html 和http://tiger1.info/vim/vimoutiersgb.htm
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▲虎Ⅰ—— 法国索米尔装甲博物馆
底盘号:251114 。 03~04年被借给德国明斯特装甲博物馆 。
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▲虎Ⅰ指挥型(Befehlstiger I) —— 俄国库宾卡坦克博物馆
底盘编号:250427 。 据推测,这辆坦克实际上是424重坦克营(最早的第501重坦克营,1944年11月,改名第424重坦克营,配属第24装甲军,而第101党卫军重坦克营得到了501的番号 。 )的一份子 。 该营在1945年1月撤退时,该车被苏军缴获 。 现在坦克上的涂装被涂作505重坦营实际是不对的 。
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▲虎Ⅰ——俄罗斯Lenino-Snegiri 军事历史博物馆
底盘编号:251227 。 此前在Nahabino训练场被用做硬靶子(hard Target),找到时损毁极其严重 。 一同被找到的还有几辆谢尔曼(现在同一个博物馆展出)和另一辆虎式的车体(被一个私人收藏家收藏) 。 在Nahabino训练场找到的有三辆虎式(有一辆被完全摧毁 。 这三辆坦克隶属于510重坦营,均在拉脱维亚的库尔兰凯塞尔被缴获 。
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▲虎Ⅰ——美国阿伯丁博物馆
这辆坦克此前被借到德国(汽车技术博物馆和明斯特装甲博物馆),现在放在英国的凯文·惠特克罗夫特博物馆修理 。 底盘号:250031,属于504重坦克营,战术编号712 。 1943年5月缴获于突尼斯 。
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▲虎II/虎王(保时捷炮塔) —— 英国巴温顿(Bovington)坦克博物馆
这辆坦克是第二辆原型车,以软钢制作 。 底盘号:V2 。 目前未见该车有服役纪录 。 炮塔上的88后期型坦克炮是它被运到英国后才装上去的 。
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▲虎II —— 英国巴温顿(Bovington)坦克博物馆
底盘号:280093 。 引擎失踪 。 更多详情请见:http://www.culture24.org.uk/hist ... 0war%20two/art37711
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▲虎Ⅱ —— 德国明斯特装甲博物馆
底盘号:280101,服役于党卫军501重坦营,战术编号:121. 1944年9月于法国La Capelle缴获 。
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▲虎Ⅱ—— 比利时拉格雷斯1944年12月博物馆
底盘号:280273 。 1944年10月制造,1944年12月24被遗弃 。 70年代修复成现在这个样子 。 213号虎王的故事可见:http://www.ss501panzer.com/213_restoration.htm
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