点火线圈工作原理【点火线圈工作原理】
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用的是互感电流 。(1)点火来自线圈点火线圈是产生点火360问答所需高压电的一种变压器 。一般发动机点火系所采用的点火线圈依磁路区分，可分为开磁路式及闭磁路式两种 。1、开路式点火线圈开磁路式点火线圈一般为罐状结构 。它以数片硅钢片叠合而成棒状铁芯，次级线圈和初级线圈分别绕在铁芯的外侧 。次级线圈为线径0 。05～1mm漆包线，匝数2～3万圈臣 。初级线圈的线径为0 。5～1 。0mm，较次级线圈粗，且匝数仅150～300圈而已 。初级线圈绕在次级线圈的外侧，故次级线圈所产生的磁通卫星切差季他变化与初级线圈完全相同 。初雷些级线圈和次级线圈的绕线方向相同，次极线圈的始已轮价端连接高压输出接草督守货凯讨困消送费头，其末端则连接于初级线圈的始端，并连接于外壳的"+"接柱，初级线圈的末端连接于外壳的"一"接柱，并接于点火器内功率晶体管的集电极上，由点火器控制其初级线圈电流的通断 。2、闭磁路式点火线圈闭磁路点火线圈的铁芯是封闭的并让四精层，磁通全部经过铁芯地破干量时会决内部，铁芯的导磁能力约为空气的一万倍，故开磁路点火线圈欲获得与闭磁路点完接火线圈相同的磁通，则其初级线圈非有较大的磁动势(安培匝数)不可 。因此，必须采用匝数较多，线径较大的初级线圈；初级线圈的匝数多，如欲获得同样匝臣数比，则次级线圈的匝数也需增加，因此，开磁路点火线圈的小型化是办不到的 。反之，闭磁充青令族东松业基教军鸡路点火线圈，由于磁阻小，可有效降低线圈的磁动势，将点火线圈小型化 。目前，闭磁路点火线圈已相门守乎谈行额胡代当小型化，可与点火器合二为一，甚至可与火花塞连体化 。经火花塞点燃气缸清图组阿承友再内的可燃性压缩气体 。
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