汽车怠速过高的原因的有很多种故障原因的也五花八门 ， 那么 ， 你知道汽车怠速过高的原因有哪些吗?
汽车怠速过高的原因
1、怠速开关不闭合
诊断方法 怠速时开空调和转动转向盘 ， 若发动机怠速转速不升高 ， 则证明怠速开关不闭合 。
故障排除 调整或更换节气门位置传感器 。
2、怠速控制阀有故障
诊断方法 检查怠速控制阀的动作声音 ， 若无动作声音 ， 则怠速控制阀有故障 。
故障排除 清洗或更换怠速控制阀 ， 并用专用解码器对怠速进行基本设定 。
3、进气管漏气
诊断方法 若听见进气管有泄漏的“哧哧”声 ， 则证明进气系统漏气 。
故障排除 查找泄漏处 ， 重新进行密封或更换相关部件 。
4、配气相位错误
诊断方法 检查气缸压力、⊿Px和正时标记 ， 若气缸压力或⊿Px不在标准值范围内而且正时标记不正确 ， 则可判断发生了配气相位错误 。
故障排除 检查正时标记 ， 按照标准重新调整配气相位 。
5、喷油器滴漏或堵塞
诊断方法 用听诊器检查喷油器是否发出“咔叽咔叽”动作声或测量喷油器的喷油量 。若喷油器无动作声或喷油量超出标准 ， 则喷油器有故障 。
故障排除 清洗、检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象 。
6、排气系统堵塞
诊断方法 利用真空表对进行检测 ， 若⊿Px较低且加速时常常伴有发闷的声音 ， 则可确定三效催化转化器堵塞 。
故障排除 更换三效催化转化器 。
7、怠速工况时EGR阀开启
诊断方法 拆下EGR阀 。把废气再循环通道堵死 ， 故障现象消失即为此故障 。
故障排除 此故障大多是由于EGR阀被积炭卡死在常开位置所造成的 ， 消除EGR阀上的积炭或更换EGR阀 ， 故障即可排除 。
冷车启动之后怠速不稳是哪些原因造成
一般情况下 ， 这可能是因为油路系统中存在大量积碳的原因 。积碳过多 ， 会出现进气量过低、混合气过稀的现象 ， 最后导致车辆启动后出现抖动 。
注：在冬天温度低的情况下 ， 车辆积碳过重 ， 车辆点火很难达到着火点 ， 启动相对困难;在夏天气温高的情况下 ， 积碳对汽车启动的影响并不大 ， 车辆点火很容易达到着火点 ， 启动更加容易 。
【车辆怠速过高的原因 汽车怠速过高的原因有哪些】
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