在驾校毕业后 ， 如何快速成为一名潇洒的、优秀的驾驶员？除了下功夫在实践中汲取经验外 ， 前人的优秀技巧也要学习借鉴 。 今天就一起看看那些优秀驾驶员们的省油技巧吧 。
1、半箱油
减轻车身重量 ， 就是降低耗油量 。 不要装了满满一箱油在市内跑近道 ， 这就是“油耗油”！考虑到汽油泵装在油箱里 ， 靠汽油散热降温 ， 所以如果不出远门 ， 保持半箱油最好 。 同时 ， 车内一定精简 ， 少一分重量 ， 省一分油 。
2、保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶 ， 最省油的车速小排量车是时速60－80公里 ， 中排量车是80-100公里 。
3、不要狠刹车
如果前面需要停车 ， 应该提前收油 ， 带档滑行减速 ， 而不是冲到跟前狠刹车 。 刹车实际消耗的是宝贵的汽油 ， 刹的越狠 ， 浪费的越多 。
4、不变道、不超车
在路上一会儿变道 ， 一会儿超车 ， 一会儿急加油 ， 一会儿急刹车 ， 费油又费车 ， 危险系数提高了好几倍 ， 非常不值得、不必要 。 自家车行驶时切记尽量不变道、不超车 ， 保持中速、匀速行驶 ， 安全省油 。
【这几个省油小技巧，80%的司机都不知道】5、控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油 ， 让转速表达到2500多一点 。 如果低于2000转时换档 ， 换档后速度还要往下降 ， 有脱档的感觉 ， 还得加油找回来 ， 反而要多耗油 。
6、走好路 ， 走车少的路
如果想走的近路堵车历害 ， 车速很低跑不起来 ， 油耗反而很大 ， 还不如找一条绕远但路面好的路 ， 省油省车 。
7、满胎压
确保轮胎气压正常 。 轮胎气压过高或过低 ， 都会增加耗油量 。 汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行 。 夏季为防止路面高热 ， 特别是跑长途时轮胎发热 ， 轮胎内气体膨胀 ， 压力增加许多 ， 可略减一点气压 ， 减10％ 。
8、控制最佳转速
行驶中 ， 一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适 。 不论在哪个档位 ， 均保持发动机转数在2200-2500左右 。 过低转速车走不动 ， 耗油不走道 ， 还伤发动机；过高转速增加无效油耗 ， 也伤发动机 。
以上内容就是这几个省油小技巧 ， 80%的司机都不知道的内容啦 ， 希望对你有所帮助哦！
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