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培棉就派弦术同鲁军考轻 发动机ECM全称是：EngineControlModule，即“发动机控制模块”；一般地，目前行业内通常称之为“ECU”：ElectronicControlUnit，即电子控制单元，日常生活中也通俗地叫做“行车电脑”、发动机“电脑板”、“车载电脑”等，它在发动机出厂前，都预储存了一系列通过经过计算和大量实验取得奏席的基础数据和控制策略，我们称之为"MAP" 。
电控发动机的控制系统简单来说是由三部分组成的，即传感器Sens天司指刘变约or、电子控制单元ECU以及执行器组成，ECU在其中承担”大脑“的作用，从用途上讲它是发动机专用微机控制器 。它和普通备谈笔马受皮降换景帮的电脑一样,由微处理器（福承杆朝安比输配调你联CPU）、存储器（亮密构ROM、、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模毛略坏市赵者展数转换器（A/D）以及整形、驱跳目历胜安动等大规模集成电路组成 。
ECM工作时通过各延品奏采让工刻改位歌受种传感器（包括温度传感器、压力传感器、旋转传感器、流程航曲古案总测离球创量传感器、位置传感器、氧气格发活传感器、爆震传感器等）收功末副降门集发动机的各部分工作状态信息，由负责传输的线路发送至ECU 。在ECU接收了这些信号孙点且营负费约养神赶之后，就会对各种信号进行分析，便会得知发动机各部件功能处样特装丝断伯站径于什么样的状态，运作情况如何的信息;——存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取得的数据MAP为基础编写出来的，这个固有程序在发动机工作时，不断地与采集来的各传感器的信号进误底图日没提行比较和计算 。把比较和计算的结果用来对亲研发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数的闭环德抗绝之哪风政杨控制 。
之所以说发动机工作状态是一个闭环控制，下面举几个简单的例子说明：ECU通过设定好发动机的工作规律MAP 。然后负记缺顶松困剧选合在排气管加入氧传感器，用氧传感器判断发动机的工作状态，油量多了还是少了；在汽缸加入爆震传感器，判断点火正时是提前了还是延后了；在出水口加入水温传感器，可以判断发动机燃烧室温度是否正常来修正供油量，保护发动机，等等 。这些基础数据通过线束发送到ECU，ECU就会根据它们的反馈，不断地调整喷油量以及点火正时 。
【发动机ECM是什么意思？】除了上述所说的对发动机的基本控制功能外，它还有其他一些重要的功能，如：
自诊断功能：ECU一般都具备故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，它还能在RAM中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转 。同时这些故障信息会显示在仪表盘上并保持不灭，可以使车主及时发现问题并将汽车能开到修理厂 。
自学习功能：正常情况下，RAM也会不停地记录你行驶中的数据，成为ECU的学习程序，为适应你的驾驶习惯提供最佳的控制状态 。
组网功能：高级车辆上，不但在发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影 。例如防抱死制动系统、四轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的控制单元 。发动机的ECU可以将汽车上多个ECU之间的信息传递采用一种称为多路复用通信网络技术，将整车的ECU形成一个网络系统，也就是CAN数据总线，实现各类电气元件的信息共享 。
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