隋炀帝开辟的京杭大运河隋朝大运河现在还在用吗 _隋炀帝

如何看待隋炀帝开辟京杭大运河？京杭大运河现在还在使用吗？
说起中国古代历史上赫赫有名的昏君、暴君，大家脑海里就会浮现商纣王和隋炀帝。如果说，第一名是商纣王，那隋炀帝便排名第二。
隋炀帝在位期间，暴政、昏庸，大力征徭役、征赋税，百姓民不聊生，引起公愤，各地揭竿而起，天下再次处于混乱之中。
一说起，隋炀帝，大家都想起他的暴政、昏庸，难道他就真的是个十恶不赦的昏君吗？难道他就没为国家做出贡献吗？
就像硬币一样，任何事都有它的两面性，因此，我们看待隋炀帝开通京杭大运河也要用一分为二的观点看待，不能对他全盘否定。

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他短暂的一生也做过几件大事，今天我们要聊的就是隋炀帝下令开通京杭大运河。
工程浩大的京杭大运河，并不始于隋朝
京杭大运河那时叫“隋运河”，后来才被改名为“京杭大运河” 。现在我们大多数人都以为京杭大运河开辟于隋朝，其实不然，京杭大运河在春秋时期就开始建造了，为什么这么说？
春秋末期，各诸侯国之间战乱不断，吴国为了北伐齐国，争霸中原，更好地进行军事物资的运输，便利军事战争，于是，就在江苏扬州附近开凿了一条引长江水入淮的运河，也就是“邗沟” 。
这可以说是京杭大运河的“第一锹” 。该运河全长大约40里，沟通了长江、淮河两大水系，极大的促进了军事物资的运输。当然它不止在军事上发挥作用，还在政治、经济、文化等多方面起了重大意义。
邗沟是京杭大运河的开凿的最早河段，也就被人们称之为京杭大运河的开端。在接下来的历史里，先后开凿了黄沟、灵渠、槽渠、鉴渠等，也开凿了一些地方性运河。

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从春秋末期到先秦时期，再到南北朝时期，中国古代人民已经开凿了很多的运河，这些运河几乎遍及大半个中国。
所以，在隋炀帝开辟京杭大运河的之前，中国古代已经有了很多人工运河，只不过那些运河分散，没有形成一个完整、联系的大运河。
隋炀帝的开凿就是将若干的天然河和以前的人工河连接起来，换个说法，就是隋朝以前的运河为京杭大运河的开凿奠定了重要基础。
在隋炀帝的下令开通下，京杭大运河南始杭州，北至北京，途中经过如今的四省，即浙江、江苏、山东、河北，和天津、北京两市，贯通五大水系。
即黄河、海河、钱塘江、淮河和长江，全长大约1797公里。京杭大运河已有一千多年的历史，在中国古代历史上有重大意义，在人类历史上有重大意义。
它是世界上最长的运河，也是世界上最早开凿、规模最大的运河。

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为什么要开通京杭大运河？当务之急
我们知道京杭大运河是世界上最长的运河，那这么长的运河耗费了多少人力？据史料记载，隋炀帝在一年内动用了360万人力，有250万人死在建造过程。
隋炀帝还规定，年满15岁的男子必须服役，投入到开凿京杭大运河中。可以说，那时的京杭大运河对于百姓来说，是灾难。耗费如此大，那为何要开凿？
第一、我们都知道古代中国的政治重心一直在北方，也就是关中平原，那里有黄河的灌溉，自然条件优越。可自然资源是有限的，并不是无穷无尽的。
经过数千年的开发，那里的自然资源慢慢耗竭。第二、南北方的联系不紧密，不利于统治者对南方的控制。第三、隋炀帝在南方居住过，认识到了南方的发展、发风土人情等。