当然还有许多别的原因,但在我看来,最主要的原因是为了发展经济 。因这诸多原因,隋炀帝便诏书一下,下令开凿京杭大运河 。
虽说京杭大运河弊在当代,但功在千秋
根据史料记载,京杭大运河的开凿动用了360万人力,死了250万人 。我们都知道人是最重要的劳动力,是古代中国一个家庭里的顶梁柱 。这么多人的死亡,无疑对那些家庭来说是灾难,对于隋朝来说,更是灾难 。
隋炀帝开凿京杭大运河不仅仅造成人力的大量损失,还对经济、政治等造成了重大影响 。我们可以说,京杭大运河对于隋朝来说,是弊 。
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难道京杭大运河就真的只是弊?当然不是 。在隋朝之后的朝代里,各统治者不断对京杭大运河进行维护、修缮,使其在经济、政治、军事等多领域发挥了重要作用 。概括为三点 。
第一,京杭大运河起了一个桥梁的作用,沟通了南方和北方,把南方的瓷器、茶叶等特色产品带到北方,把北方的煤炭等特色产品带到南方,促进了南方和北方的经济贸易往来,促进了国家经济的发展 。
【隋炀帝开辟的京杭大运河 隋朝大运河现在还在用吗】第二,古代中国的交通不便利,陆运的话,还是以马车为主 。难道古人就没想过漕运吗?
当然有,并且古代也有漕运,不过因为河流的原因,漕运短 。而京杭大运河的开凿,将各大天然河和旧的人工河连接起来,形成一个完整的漕运体系 。
可以说,京杭大运河促进了物资的运输,促进了漕运的发展,同时便利了军事物资的运输 。第三,京杭大运河把南、北方连接起来,有利于统治者的控制 。
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工程浩大的大运河,如今还在使用
随着中国经济的发展,公路、铁路以及航空运输快速发展,极大程度上代替了漕运的价值 。目前只有江苏、浙江河段、山东济宁以南河段可以通航,好多地方也堵塞了 。
同时,京杭大运河也被纳入“南水北调工程”三线工程之一,这意味着京杭大运河在未来有望发挥更大的作用 。京杭大运河已有一千多年的历史,在现代中国仍发挥这作用 。
虽说隋炀帝暴政、昏庸,可他办的这件事,即开凿京杭大运河,无疑是功在千秋的大事,虽然说在当朝没有发挥很大的作用,但对后朝后代有着巨大影响 。
但是,他太过于求成,罔顾人命,几百万的人力啊,活活得死在建造过程中,兴许他慢慢来,多重视百姓,考虑百姓,可能就不会造成这么大的损失,隋朝也就不会这么快灭亡 。
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