普通人在坐飞机时或惊慌失措， 或过于镇定， 此时或许只有经常坐飞机的空中飞人正在思考——机窗为什么是圆形的？家中的窗户是长方形， 车内隔板虽有例外， 但也大多如此， 为什么只有机窗与众不同？
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机窗之所以设计成圆形， 并不是出于美学考量 。 历史上曾有过方形机窗， 但这种设计却曾导致坠机惨剧的发生 。
20世纪50年代， 商务航空公司逐渐开始采用体积更大、速度更快的喷气式飞机， 当时曾发生过几起飞机在飞行过程中解体的事故， 其中包括：1954年， 两架哈维兰彗星客机在几个月内先后解体， 共导致56名乘客死亡 。 调查员发现机身裂缝的起点正是方形机窗的尖角 。 机舱内加压后， 这些尖角格外容易因为受压而破裂 。 英国皇家飞机研究院在一次测试中发现， 高达百分之七十的舱内压力都集中在这些机窗的尖角上 。
相比之下， 圆形机窗能够通过分散压力均匀受压， 这让其在民航领域内迅速成取代了方形机窗成为了新标准 。 每扇圆形机窗都由三层分工明确的玻璃组成：外层负责承受舱内加压带来的压力；中层是为以防外层破裂而设置的保险层， 虽然外层玻璃破裂的情况极为罕见；内层则充当画板， 可供乘客随心所欲地涂涂抹抹 。
机窗下方的小洞则是用来确保外层玻璃能承受压力的冲击， 同时保证中层的备用玻璃在发生紧急情况时能发挥作用 。
【飞机上的窗户为什么是圆形的？】真相大白了 。
以上内容就是飞机上的窗户为什么是圆形的？的内容啦， 希望对你有所帮助哦！
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