当然，翻看科技资讯，你会发现，不时有能令人短暂飞行的炫酷交通工具被制造出来——但也止于此，譬如飞行背包，悬浮滑板，飞行滑板，会飞的自行车，折叠飞机……
事实上，科技的发展规律告诉我们，被人类群体最终采纳的并不一定是最炫酷的，尤其交通领域——作为一个基于大规模连接的复杂系统，它注定为那些新奇之物设置了大规模制造的复杂壁垒 。
记得之前采访张向东，那时他刚从德国的腓德烈斯哈芬回来，齐柏林飞艇的发源地，他跟我说了一个有趣的观点，“你不觉得（诞生于二十世纪初的）齐柏林飞艇更像是那种很科幻，来自外星的感觉么？现在看依旧震撼，怎么当时就有这种技术？飞行速度已经达到每小时100多公里，可以搭载几百人，里面像酒店一样有服务员，餐馆和住的地方 。 它其实比飞机早，但后来飞机变成一种更主流的交通工具 。 ”
那问题来了，为什么诸如齐柏林飞艇，飞行背包，悬浮滑板，飞行滑板会不断涌现？
从最浅表的角度，科技发展有迹可循，一定程度上，每个技术转捩点（譬如当下的“智能”化）都会令制造业激越昂扬，从而诞生某些奇葩发明，譬如第一次工业革命之后各种荒诞的机械化发明 。
而从技术哲学的角度，如凯文凯利所言，技术发展有其必然性，倘若互换技术与人类的角色——发明家不过是“必然”出现的那项发明的媒介 。 “必然这个词用于科技时有两种意义 。 其一，一项发明必须有一件实物存在 。 从这个意义说，一切可行技术都具有必然性，它迟早会被某个疯狂爱好发明的人竭尽所能拼凑出来 。 喷气背包、水下住所、夜光猫和遗忘药丸，在时间的帮助下，所有发明的样机或演示版必然将被召唤出来 。 因此从这个无足轻重的意义上，所有技术都是必然的 。 时间倒回，它还会被再次发明出来 。 ”KK论述道，“其二，‘必然’更具实质性的意义是一定程度的共识和生命力 。 一项技术被使用后必须在技术元素中流行开来，或者至少在科技领域的某个部分流行 。 ”
好吧，希望超级高铁的到来，属于第二种“必然”，祝它好运 。
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