珠穆朗玛峰-人类最后的净土 _小知识

1953年5月，英国登山队的队员-尼泊尔人丹增诺盖和新西兰人艾德蒙希拉里从珠穆朗玛峰俯瞰世界，宣告人类历史上第一次征服这个星球的最高点。顿时间，两人被全世界视为英雄。从那以后，征服珠峰成为世界上所有登山爱好者，冒险家，以及职业登山运动员的最终梦想。而最终能够登上顶峰插上属于自己那面旗帜的约有4000人。有些人带着胜利而去，有的人则失望而归，留下的却是对这片脆弱的净土深深的环境危害。

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攀登珠峰对于登山者自身而言花费大约为20万人民币，而对于珠峰本身的伤害这个数字可能根本不值一提。科学家们发现，近期尼泊尔大地震和珠峰及其周边地区人类活动增加有着密不可分的联系。这个发现再次唤醒了科学家及世界各地环保人士的疑问，我们是否应该持续推广火热的珠峰旅游业？

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回答这个问题之前，我们先来看看人类如何‘玷污’了珠峰这片净土。下图的历史数据表明，曾经有超过270位探险者在攀登珠峰时不幸遇难，而他们的尸体绝大部分都留在了珠峰上。和留在珠峰上的遇难者尸体相比，垃圾才是这里环境污染的主角。在过去的六年间，从珠峰上总共清理了15吨垃圾，这些垃圾的重量相当于12辆家用汽车。好吧，你可能从这些数据并看不出我们珠峰的客流量。下面这个一定会让你大吃一惊，从珠峰每年清理的人类排泄物大约有11吨，相当于8辆家用汽车的重量。

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是的，曾经纯洁神圣的珠穆朗玛峰正在朝着世界最高海拔公厕大步迈进。现今，每年约有700名登山者来到珠峰挑战，他们在山坡上差不多要度过两个月的时间。期间，大量的粪便和尿液被埋在雪里。
我们先来了解一下珠峰的如厕条件。珠峰大本营和顶峰之间有4个营地，备有帐篷，御寒衣物，必要的一些小补给品，食品以及登山装备，却没有厕所。多年来，登山者通常在雪地里挖坑，来随时解决大小事宜。近几年来，这4个营地已被垃圾和粪便层层围绕，不需打听，登山者便可找到这些被‘标了记’的营地。为了制止这种肆无忌惮的污染（登山者也是无可奈何，有本事你倒是修个厕所啊），尼泊尔政府下令对每位登山者收取4000美元的押金，回来时可以用8公斤的垃圾来换回押金。
日复一日，年复一年，沉积在珠峰上的垃圾和粪便，正在一点点向山下移动。这样的直接结果就导致了下游河流冰川的污染。众所周知，珠峰的冰川及其他河流，是很多大江大川的源头。危害多大，可想而知。
因此，清理珠峰已经成为科学界和环保界最大的议题之一。由于人迹罕至且地势险峻，清理工作的代价和开展起来的难度显然成为了最大的拦路虎。为了解决问题，政府和环保组织出台了很多措施来改变现状，比如专业清理公司会定期被请来珠峰的几个营地间清理垃圾。尽管措施出台了不少，但是效果却并不明显。

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最根本的原因就是登山者的数量也在逐年递增。自1980年开始，珠峰登山者数量呈爆炸式增长。曾几何时，仅有一条登顶路径，现今已经根据登顶难易程度发展到了千百条。对于渴望‘顶峰’的人，攀登珠峰不得不说已经变成了一项‘老少皆宜’的‘休闲’运动。虽然当地政府具有足够大的权利限制登山者的人数，但是大部分时候是钞票在制定政策，而并非人所愿。尼泊尔，作为‘登峰’必经国，其当地经济严重依赖于旅游业，而‘登峰’活动又是这里旅游业的金字招牌。政府必然无法割舍这块金字招牌带来的政治份量和经济份量。下图中为修建在尼泊尔境内靠近珠穆朗玛峰的卢克拉机场。这个机场被成为世界上最危险的机场。原因是机场的一边是悬崖而另一边是喜马拉雅山。这个机场承载了登山者的梦想，担当了当地政府的摇钱树。每年，不计其数的登山者和登山物资以此机场为落脚点。