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阻尼器是一种利用阻尼特性来减缓机械振动及消耗动能的装置 。不论是弹支还是挤压油膜阻尼器，都是轴承的附带部件，全部是根据转子的支撑方案来确定的，有轴承的地方才会有支撑，轴承放哪他们就跟轴承放；确定的方法是根据转子动力学的方法来先确定轴承的布局方案，然后再看需要什么样的支撑 。
【阻尼器是什么东西】应用范围：
常用在汽车的悬吊系统及摩托车中，有些脚踏车上也有 。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术，在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器（或减震器）来减振消能 。从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中，其发展十分迅速 。特别是有五十多年历史的液压粘滞阻尼器，在美国被结构工程界接受以前，经历了一个大量实验，严格审查，反复论证，特别是地震考验的漫长过程 。
原理：
阻尼器的主要部分是由钢索悬吊的两个各重约150吨的配重物体，悬挂在90层（395米处） 。当强风来袭时，该装置使用传感器来探测风力大小和建筑物的摇晃程度，并通过计算机经由弹簧、液压装置来控制配重物体向反方向运动，从而降低建筑物的摇晃程度 。
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