【闭塞区间的闭塞方式分类】铁路的闭塞方式可分为人工闭塞、半自动闭塞、自动闭塞和移动自动闭塞 。是以人工确认区间空闲 ， 发车后由轨道电路判断车辆进入区间后自动把区间设置为占用状态的闭塞方法[3] 。此种闭塞需人工办理闭塞手续 ， 列车凭出站信号机的进行显示发车 ， 但列车出发后 ， 出站信号机能自动关闭 ， 所以叫半自动闭塞 。
车辆进入区间后 ， 轨道电路会联锁控制色灯信号机 ， 把占用信息通知到双方车站 。车辆到达后 ， 仍需要人工检查车辆到达编组完整 ， 由人工把区间状态复原为空闲状态 。是以计轴设备自动计算进入该区间的车轴数目和离开该区间的车轴数目 ， 从而自动判断区间空闲状态的闭塞方法 。
通过列车运行及闭塞分区的情况 ， 通过色灯信号机可以自动变换显示 ， 列车凭信号机的显示行车 ， 这种闭塞方法完全是自动控制进行的 ， 不需要人工操纵 ， 故叫自动闭塞 。自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞任务的一种设备 。车辆进入或离开区间将自动连锁控制色灯信号机的状态 。
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