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飞机并非只能在平流层中飞行 ， 而是在平流层中飞行会更加安全 。离地面最近的一层大气被称为对流层 。因为这层大气所蕴含的能量主要来自于吸收地面的长波辐射 ， 因此离地面越远 ， 温度就越低 。日常生活中山上的温度比山底要低 ， 也就是这个道理 。对流层中接近地面的空气温度较高 ， 气体受热容易膨胀上升 ， 高空中温度较低 ， 气体遇冷容易收缩下称 ， 于是便产生了循环往复的空气对流运动（此即对流层名称的来历） 。地面附近空气在上升过程中温度变低 ， 其中所含水蒸气遇冷凝结 ， 便容易成云致雨 。因此 ， 对流层中既充满了气流运动 ， 又有复杂多变的天气状况 ， 所以并不是一个非常适合飞行的气流层 。相反 ， 位于对流层之上的平流层 ， 其能量主要来源于其中臭氧吸收太阳光中紫外线 。因此 ， 离地面越远 ， 也就是越靠近太阳的空气 ， 温度越高 。也就是说 ， 在平流层中 ， 温度的变化恰好与对流层相反：高度越高 ， 温度也越高 。较高温度的气体较轻 ， 在上面；温度较低的气体较重 ， 在下面 。这是一种比较稳定的状态 。因此在平流层中 ， 很少出现空气上下对流的状况 ， 气流主要是水平运动 ， 这也就是平流层名称的来历 。正因为在平流层中 ， 空气对流运动很少 ， 而且越往上温度越高 ， 所以不会出现上升气流中的水蒸气遇冷凝结的现象 ， 因而 ， 平流层中总是晴朗少云 ， 能见度非常高 。加之极少上下运动的气流 ， 飞机在其中飞行不易出现颠簸 。所以 ， 现代航班总是在起飞后不断爬高 ， 直至穿过对流层 ， 进入平流层后 ， 才开始水平飞行 。
【目前世界上最好的飞机 飞机能在对流层还是平流层飞】
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