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大瑞铁路起于大理站，止于瑞丽站，全长330公里，设计时速140公里，为国铁Ⅰ级单线、电气化铁路，2008年开工建设，至今未通 。
全线穿越了云南省西部的苍山、怒山、高黎贡山等山脉，跨怒江、澜沧江、西洱河，沿线地质地貌复杂，全线桥隧比达75%，大保段桥隧比高达86.5% 。
其中高黎贡山隧道全长34.5公里是亚洲最长的铁路山岭隧道之一，大瑞铁路因横穿地质活动断裂带，施工难度极大，被誉为“地球上最难修建的铁路”
【大瑞铁路为什么十年没通车】
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