视觉梦想（华域视觉这位女工程师有个梦想）
一年之季在于春 。华域视觉的研发工程师们早已忙碌在多个海内外智能车灯的研发战线上，他们的成果将出现在4月举行的上海国际汽车展上 。届时亮相车展的多款明星车型的车灯，就是从这家中国车灯企业诞生的,包括最近引起外界极大关注的智己汽车 。
几乎每一个看到智己汽车车灯的人，都会惊叹车灯的颜值，独特、时尚且有科技感的外形 。但颜值控们并不知道华域视觉方面的造型支持团队负责人是一位眼睛大大的、身材纤细的女工程师 。巧合的是，她的名字中也有一个“颜”字 。《上海汽车报》采访人员对造型科科长颜世蕾的第一次正式采访，聊的就是“眼睛”，“车灯就应该成为车辆的颜值担当 。”
拼了！
“接到任务时，我的第一个反应是：拼了 。”2020年3月，当华域视觉的领导向颜世蕾下达了“要为L项目（智己汽车）设计出有特色的智能车灯造型，三天后交出方案”时，颜世蕾心里顿时一紧，“通常做出车灯造型方案，至少需要一至两周时间；而且当时手上还有其他的车灯造型项目，时间真的很紧张 。”
“L项目”在当时被称为上汽集团内部的“一号工程”，也就是如今的智己汽车，它承载着上汽集团进军全新高端纯电动汽车市场的重要使命 。从2019年起，上汽集团内部就开始酝酿这一全新高端纯电动汽车项目；2019年9月，上汽集团董事长陈虹一锤定音，拍板正式启动；2019年年底，时任筹备组负责人、现任智己汽车总经理的蒋峻前往华域视觉挑选产品，希望华域视觉设计的车灯，搭载在2021年上市的智己汽车首款车型上 。
按照规划，车灯是智己汽车对外展示智能化、年轻化的最大触点之一 。除了搭载连百万元级豪车也没有的高性能DLP车灯外，上汽集团领导对车灯的造型也提出了更高的要求 。在这么短的时间内完成这样高难度的任务，对全球车灯龙头企业来说，也并非易事 。
但是，颜世蕾毫不犹豫地接下了任务，“早就想让车灯变得更漂亮、更聪明了，如今有了这样的机会，必须好好拿下 。”
接到任务的下一刻，颜世蕾就调动了团队全体成员，“我们全力扑在这个项目上，加班加点地干 。加上前期我们在DLP车灯造型上已经有了一定的积累，最终在三天内画出了车灯的造型图 。”华域视觉产品经理周诵杰拿出了几张图，“在这么短的时间内，根据不同的诉求，颜世蕾和造型科的同事们设计出好几套造型方案 。”
不久前，智己汽车首款车型亮相，前脸上颇具辨识性的“∑”型大灯，就是华域视觉和智己团队共同开发的成果 。据介绍，智己车灯由260万像素的第二代DLP和5000颗LED ISC组成，在静止或智能驾驶状态下都能“传情达意” 。
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