1、在最早欧盟对于汽车排气管的相关的规定还没有出来的时候 , 汽车的后排凸起是作为区分一个前驱车和后驱车的标准 , 因为那个时候汽车的排气管不会镶嵌到底盘的内部 , 很多的前驱车后排几乎是没有凸起的 , 所以更好的区分一些 。后来规定出来之后 , 表示汽车的排气管不能够距离地面太近 , 以此形成对排气管等等零件的保护 , 所以大众是没有办法改变这个情况 , 因为大重的底盘比较低 , 如果说把排气管放在外面的话 , 就很容易刮地面 。
2、大众的轿车选择这样的设计能够节省成本 。首先是因为早就有这样的设计 , 所以说在生产的技术上已经很成熟了 , 所以不需要在耗费其他的成本 。其次还因为它的底盘设计 , 刚刚已经说到了大众的底盘是比较低的 , 如果说要改变这个设计 , 那么除了研究这一点之外 , 还需要研究底盘 , 那么对于大众来说无疑是增加了生产的成本以及研究的成本 , 根本不划算 , 所以也就没有进行改变了 。
【大众车后排中间凸起是干什么的 大众车后排中间凸起与底盘设计有关】3、很多人都觉得日系车不是那么的安全 , 特别是在高速度行驶的时候不安全 , 这其中其实跟这个后排没有凸起是有很大关系的 , 它的抗撞性没有后排凸起的车更好 , 一旦出现安全事故的话 , 一个平平的设计是很容易发生更严重的事故 。所以说大众为了其安全性的保证 , 也就一直保持着这样的设计 。大众的后排有凸起的这个设计其实还跟自己的定位有关系 。
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