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空气阻力系数 风阻系数Cd是衡量一辆汽车受空气阻力影响大小的一个标准 。风阻系数越小 ， 说明它受空气阻力影响越小 ， 反之亦然 。风阻系数与油耗是成正比的关系 ， 风阻系数越低的车子 ， 油耗就越低 。而且有一个公式：W=Cd×V的二次方 ， W代表车辆所消耗的油耗、Cd为车辆风阻系数、V为车速 。从公式中可见 ， 任何细微的风阻系数变化 ， 都被速度加以放大 ， 而这损耗的功率对于油耗就不利 。另外也有测试标明 ， 当轿车以80km/h行驶时 ， 其中60%的功率是克服风阻的 。汽车在行驶中由于空气阻力的作用 ， 围绕着汽车重心同时产生纵向、侧向和垂直等三个方向的空气动力量 ， 其中纵向空气力量是最大的空气阻力 ， 大约占整体空气阻力的80％以上 。空气阻力系数值是由风洞测试得出来的 。由于空气阻力与空气阻力系数成正比关系 ， 现代轿车为了减少空气阻力就必须要考虑降低空气阻力系数 。从20世纪50年代到70年代初 ， 轿车的空气阻力系数维持在0.4至0.6之间 。70年代能源危机后 ， 各国为了进一步节约能源 ， 降低油耗 ， 都致力于降低空气阻力系数 。现在轿车的空气阻力系数一般在0.28至0.4之间 。试验表明 ， 空气阻力系数每降低10％ ， 燃油节省7％左右 。曾有人对两种相同质量、相同尺寸 ， 但具有不同空气阻力系数(分别是0.44和0.25)的轿车进行比较 ， 以每小时88kin的时速行驶了100km ， 燃油消耗后者比前者节约了1.7L 。但是人家就是这样写的呀！我有什么办法！
【空气阻力系数k】
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