1.兰博基尼Huracan指示器开关
如果您必须用一句话来概括Huracan，您可能会做得比“奥迪R8在每种方式上都变得更加尖锐和不切实际”更糟糕 。兰博采用相同的成分，并且在能见度较差，用户友好度较低的机舱中混合使用，并且由于其战斗机外观，您的一举一动都将训练约80%的照相电话 。
然而，在方向盘上，有一个奥迪没有打扰的功能，这使婴儿兰博在城里更容易了 。方向盘左侧的小开关取代了传统的指示器杆 。与方向盘后面的维多利亚时代的茎秆相比，以这种方式轻拂它的感觉实在太难了，几乎不动手 。就像法拉利的独立指示器按钮一样，这是一种后天的品味，但是一旦您掌握了它，就会感觉很自然 。
2.迈凯轮720S蜘蛛玻璃支撑
了解迈凯轮将在这里长大几次，您不会感到惊讶 。这家英国品牌知道如何运用一些小技巧，使超级跑车像其他任何一辆车一样每天都可以生活 。以720S蜘蛛为例-它是具有折叠式车顶的711bhp导弹 。
【Top Gear的前9名：异国超级跑车的实用功能】在纸上停车，比戴口罩将战斗机降落在航母上更棘手 。在飓风中 。但是事实并非如此，因为迈凯轮已经用玻璃制成了那些雕刻后的空气支撑，因此您可以直视它们 。认真地讲，要比这些巨无霸之一更难看出高尔夫GTI的背面 。
3.帕加尼旋转座椅调节器
我们通常会在家庭网站上鼓励您将手放在双腿之间并保持良好的弯曲度，这在社会上是不可接受的活动 。但是在帕加尼中，您可以使用弯曲的镀铬圆顶东西来升高和降低座椅的高度，感觉非常直观，而帕加尼又变成了平凡的内部实用工具，又变成了蒸汽朋克艺术 。当您尝试抬高座位时，请小心谁在向里凝视…
4.福特GT超快鼻托
大多数超级跑车的鼻子都很低 。这可能会导致陡峭，块状铺装的车道上的刮擦和划伤 。现在，大多数制造商都提供了抬头功能，以气动方式将汽车的前部抬高了几厘米，从而使汽车在低速行驶时的身高得到了至关重要的提高 。但是福特GT几乎是即时的，因为它使用了汽车的液压主动悬架系统，而不是等待沉没的充气泵来提升汽车的前部 。
5.迈凯轮Speedtail车载工具包
迈凯轮250英里每小时的速滑客车的106名车主在周日早上感到无聊的情况下，将无法自行维修 。他们只会打电话询问一架货机，如果仪表板上有警告灯，则将其运回沃金 。
然而，为迎接即将推出的迈凯轮F1，这是实用的设计迷，Speedtail确实配备了定制的工具包 。扳手是由Snap-On 3D打印在钛合金上的，显然，它们比常规工具的重量减轻了45% 。他们生活在一个碳纤维窗台中的专用小隔间里，任何不穿着迈凯伦polo衫的人都不会碰到它们 。
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