为什么福特车不保值福特车怎么样( 二 ) _别克

四缸英朗搭配的是大名鼎鼎的L2B发动机，五菱宏光同款，大毛病没有但小渗漏不断，机子比较稳定就算坏了维修成本也非常低，这个发动机在英朗上有抖动异响的问题，换机脚垫会好很多

还有一个通病就是高速方向卡滞，在高速上出现这种情况是很危险的，厂家到现在也没有给出正面回应，4S店的解决方案是换转向柱、方向机，但换完没好多久依旧出现这个问题，网上有关于这个问题的技术贴，说是转向机构里齿轮的润滑脂的问题，我觉得可信度还比较高，各位英朗的车主可以搜索参考一下
别克哪些车型不建议购买？

三缸车型、双离合车型，别克三缸机就做的一般般，噪音和抖动比较明显，抖起来你会怀疑是不是缸内爆震了，如果再配上个干式双离合，好嘛，够你喝一壶了

上了年限的小排量自吸，别克在整个美系车里发动机渗漏率是比较高的，出现了渗漏会逐渐导致你油耗增加，动力下降，所以上了年限的小排量自吸没你想象中那么省，就比如说老一点的英朗
凯迪拉克
作为前凯迪拉克车主，我对凯迪拉克的二手车是非常有信心的，比如凯迪拉克ATS-L，我对它的评价非常高，19年的车现在售价还能卖到19万，你想当年新车办下来落地也就20出点头，这个保值率简直硬的一批

2.0T的车子279匹马力已经是非常强的动力了，我之前说过一句话“什么奔驰宝马奥迪，老子一脚让你知道什么叫凯迪拉克！”
动力和颜值绝对在线，但它这个AT变速箱有点傻，和上期我说的G37的7AT变速箱一样，但是稳定性还不错，在P挡D挡N挡切换的时候，会明显感觉到冲一下，虽然体感不太舒服但不影响使用，低档位稍微有些顿挫，需要注意的是早期6AT变速箱顿挫更明显，建议购买16-17款的28T车型，都改成了8AT，还有后排空间太小，只适合两个人开，中控系统不好用，有时候会死机，后期需要自己换装

凯迪拉克整体品牌的品控在美系车里给我感觉是比较好的，我接触过这么多凯迪拉克的二手车，出现渗漏问题的车子比较少，整体品牌最大的短板就是它的后排空间，无论是ATS还是XTS还是CT6，在同级别车型里都是比较羞涩的，除了大哥车型凯雷德

还有不建议购买年限长的凯迪拉克，虽然外观非常霸气，但油耗是真的伤不起，之前我开朋友的SRX，哪怕是在高速上都要15.5L油

长安福特
车迷口中流传着一句话，“百年福特，毁于长安”，其实这句话还是有失偏颇，我特意对比过，进口福特和国产福特它们的做工基本上是五五开，甚至有的国产福特比进口版本的还强一点

最早我在汽修厂大修一台福克斯的时候，清楚的记得那台福克斯的焊点就像是二次拼接的一样，钣金打胶都非常粗糙，但明面上的东西比如内饰按键这些做的倒还行