美国世贸大厦重建好了吗 美国世贸大厦为什么会塌

美国911事件,世贸大厦为何会‘垂直‘’崩塌呢?有不少人觉得这是定向爆破,但研究人员经过仔细分析之后,则认为这是一连串的连锁反应所致,其中至关重要的一项因素,就是大楼本身的结构 。

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垂直崩塌
世贸大厦的平面是一个边长为63.4米的正方形,整体采用的是套筒式设计(如下图),内筒是由47根钢柱和混凝土打造的超大电梯间,外筒是由236根高强度钢柱围合而成的外立面,大楼总共有110层、高度为415米 。
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大楼套筒式结构
该楼的楼板极为特别,设计师采取了架桥的方式,也就是先用大量的钢桁架,搭建于内外筒的钢柱上,而后又在上面铺上了10厘米厚的水泥板地面,为了实现宽敞通透的效果,楼板之间没有再增加任何承重柱 。
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【美国世贸大厦重建好了吗 美国世贸大厦为什么会塌】架桥的楼板
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楼板
2001年9月11日,上午8点46分40秒,一架满载燃油的波音757飞机,以大约每小时790公里的速度,一头撞向了世贸大厦的北楼,撞击的位置在大楼北方94至98层之间,此飞机的重量大约有115吨,在巨大冲击力和爆炸的共同作用下,大楼直接被轰出了一个30多米宽的大洞 。
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飞机形状的大洞
外立面的部分承重钢柱被瞬间冲断,内筒的部分承重钢柱被瞬间挤弯(如下图模拟),这几层的楼板全部遭到了严重的破坏,楼板钢桁架上的防火材料被大量剥落,整个楼体晃动了近1米,随后上面那十分之一的楼体重量(大约有45000多吨),全部压在了其余的承重钢柱上,虽然已经受力不均,但上面的楼体并未立即坍塌 。
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外柱冲断,内柱弯曲
不过接下来发生的事情,就相当致命了!由于飞机满载了42000升的燃油,在其解体的一刹那,燃油被泼洒的到处都是,并被迅速引燃,航空燃油充分燃烧的温度为980度,因为是在室内燃烧,故而温度会略低一些,这样的温度虽然无法融化钢材,但却能使其软化 。
研究人员通过测试得知:当钢材被加热到500度时,强度会损失38%,加热到600度时,强度损失会多达62% 。
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钢强度测试
9点02分54秒,北楼的大火还在疯狂地燃烧,就在这时,另一架满载燃油的波音767飞机,突然以大约每小时950公里的时速,一头冲入了南楼的78至84层之间,由于这架飞机更重,装的燃油更多,所以造成的破坏也就更为严重,随后,撞击之上10多万吨的楼体重量,都压在了未被破坏的钢柱上 。

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