【为什么中国不能制造客机】
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怎么不能？比较小的客机，如新舟60客机，是按照中国民航规章CCAR25部进行设计、生产和验证的具有中国自主知识产权的双发涡桨支线客机，是在国内外航线上唯一批量投入商业运行的国产涡桨支线客机，是我国民用飞机产业的探路者 。新舟60于2000年3月首飞，2000年6月中国民航适航部门批准新舟60飞机型号合格证 。比较大型的客机，如C919客机，是中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机，是由中国商用飞机有限责任公司于2008年开始研制的 。2019年8月1日，C919中型客机104架机在上海浦东机场完成首次飞行试验 。2020年11月27日，C919飞机型号检查核准书评审会在江西南昌召开 。中国民航上海航空器适航审定中心签发C919项目首个型号检查核准书（TIA） 。这意味着C919飞机构型基本到位，飞机结构基本得到验证，各系统的需求确认和验证的成熟度能够确保审定试飞安全有效；同时也标志着C919飞机正式进入局方审定试飞阶段 。预计在不久的将来，C919客机就会投入运营 。
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