高强度钢板,经冲压折弯等加工,再用激发焊接在一起,部分关键部位采用硼钢材料 。国内生产的汽车是用宝钢或武钢的钢材产品 。
欧美汽车品牌所用的钢材比较厚实,车子结实耐用,但是相应的车身也会偏重,耗油量大 。日韩汽车品牌汽车所用钢材较薄,整车自重较轻,所以耗油量也少点,使用成本更低 。
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从20世纪70年代开始轿车车身钢板采用镀锌薄钢板 。镀锌薄钢板广泛应用在汽车上,这是因为它有良好的抗腐蚀能力 。早年人们在试验中发现,将铁和锌放入盐水中,二者无任何导线联结时,铁和锌都会生锈,铁生红锈,锌生“白锈”;
若在二者间用导线联结起来,则铁不会生锈而锌生“白锈”,这样锌就保护了铁,这种现象叫牺牲阳极保护 。
工程师正是将这种现象运用到实际生产中,生产了镀锌钢板 。经研究,在镀锌量350克/平方米(单面)时,镀锌钢板在屋外的寿命(生红锈),田园地带约为15一18年,工业地带大约3一5年,这比普通钢板长几倍甚至十几倍 。
参考资料:百度百科-汽车车壳材料
【汽车车身采用什么钢材?】
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