如果要跑网约车,那你一定需要一台售价不高、质量稳定、空间够大、能耗够低以及外观也能过得去的车型 。
可能很多朋友在看到这些条件后第一时间想到的就是卡罗拉、轩逸、宝来这些车型 。
诚然上述车型的确是很符合开网约车的必要条件,但时代在变化了,现在92号油都要8块每升了,还有燃油车跑那真的是赚不了什么钱了 。
现如今跑网约车大家都开始用纯电车型了,今天就给大家推荐三款最适合跑网约车的三款纯电车 。
秦PLUS EV
售价:12.98-17.48万元
秦PLUS EV拥有400、500、600三种续航,400续航版本的起售价为12.98万元,而400km续航用来城市日常代表以及跑网约车是完全足够了,在刀片电池的加持下,只要不是冬天续航都比较实 。
并且在充电方面,秦PLUS EV也只需半个小时就可以充电80%,不用太担心在充电方面浪费太多时间 。
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在外观方面,比亚迪秦PLUS EV还是比较有设计感的,前脸引擎盖上的线条增加了其力量感,虽然采用了封闭式格栅的设计,但是中间的镀铬装饰以及秦LOGO还是非常引人注目 。
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在尺寸方面,秦PLUS EV虽然定位为紧凑轿车,但是其长宽高为4765/1837/1515mm,轴距为2718mm,对比一般的中型车也是毫不逊色 。
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配置上,入门版车型就拥有前排提供无钥匙进入、远程启动、后视镜加热、后视镜自动折叠、皮质方向盘、电动天窗、倒车影像,这是你选择入门版的朗逸、卡罗拉这些合资车型享受不到的 。
品质方面,比亚迪这两年来在市场上的声誉有目共睹,已无需多言,反正就连投诉平台上对比亚迪的投诉内容也基本是提不到车,而不是各种质量投诉 。
帝豪EV Pro
售价:13.68-16.18万
帝豪EV Pro这款车这是非常的光棍,一共有三款车,三款车的名字分别为网约版、个人网约版和畅行版,可以看出帝豪EV Pro就是直冲网约服务而来的 。
在最重要的续航方面,帝豪EV Pro三款车型均搭载52.7kWh的三元锂电池,续航也都为421km,三款车型区别主要是车辆上户时有一定的限制要求 。充电方面,帝豪EV Pro半小时同样能够补能80% 。
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外观上,坦诚讲帝豪EV Pro其实就是将燃油版的帝豪GL进行了油改电,只是在中网部分改进了一下,将中网变成了封闭式格栅,以符合其电动车的身份 。
尺寸方面,帝豪EV Pro的车身尺寸则是4755/1802/1503mm,轴距为2700mm,作为一台紧凑型轿车,尺寸还是较为不错 。
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