由于新南威尔士州手机违法行为法规的漏洞，十分之十的违规者会避免扣分，并可能取消许可证 。
新南威尔士州影子道路部长约翰·格雷厄姆(John Graham)表示，数千名被新南威尔士州手机检测摄像头抓到的驾驶员避免了通过使用“危险漏洞”来扣分的情况 。
格雷厄姆先生告诉CarAdvice驾车者，如果他们的罪行被提交给不予识别的公司，他们将不会受到驾车处罚 。
取而代之的是，在这种情况下，标准的349美元罚款增加到1745美元(名义金额的5倍)，同时免除5分的罚款 。
漏洞意味着一些驾驶员可能为了避免失去执照已经支付了高价，并且当局担心未禁止不安全的驾驶员上路 。
数字显示，在使用手机时被照相机困住的驾车者中有8%的人是通过不提名驾驶员来利用这一漏洞的，因为该车辆是在公司注册的 。据报道，这些企业声称他们当时没有跟踪谁在开车 。
目前在新南威尔士州的道路上有六个固定的和两个便携式手机检测相机 。它们于2019年12月作为试用引入，但于2020年3月开始发布罚款 。
维多利亚和昆士兰州也已推出了自己的手机检测摄像头 。
根据《悉尼先驱晨报》的报道，该漏洞首次暴露出来，在过去两个月的运营中，共开出了43,000笔罚款，总额为1,900万澳元 。
其中，600万美元的积累是由于公司未能提名驾驶员而支付了增加的罚款 。
新南威尔士州交通局的一位发言人告诉CarAdvice，他们可以而且可以起诉未能确定肇事司机的公司 。
但是，影子部长约翰·格雷厄姆(John Graham)说，他没有看到任何证据 。
格雷厄姆对CarAdvice表示：“这被滥用-这是我的真实观点-我们已呼吁政府发布细节，以表明是否正在进行任何执法 。”
“令人担忧的是，这些罚款导致大量资金流入政府库房-数百万美元 。这就是为什么没有对此问题进行大量讨论的原因之一 。
“司机在躲避要害，而政府在赚钱，因此，似乎没有人愿意因为这个原因谈论这一点 。”
此后，格雷厄姆先生将此事转交给了新南威尔士州审计长 。
CarAdvice与新南威尔士州运输和公路部长安德鲁·康斯坦斯(Andrew Constance)联系，后者拒绝对此事发表评论 。
但是，康斯坦斯先生公开捍卫了手机侦测摄像头的有效性 。
据该部长称，在试用摄像机时，每85名驾驶者中就有1名在开车时使用手机 。自从开始罚款以来，这个数字已经下降到每420个中的一个 。
澳大利亚驾驶员安全协会的创始人兼董事总经理罗素·怀特(Russell White)告诉CarAdvice，开车时使用手机代表着重大且经常被破坏的危险 。
怀特表示：“从一开始就必须指出，这是我们在道路安全方面面临的最大风险因素之一 。”
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