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各大车企要做增程式电动车简直是分分钟下事情不存在难度，完全没有技术壁垒 。甚至山东的老年代步车都做出来了“油电混动”，也是增程型电动汽车的一种，甚至三轮车都带有“增程版” 。
当然这种增程版的电动汽车，只是初级的简单组装在一起而已没有精密的控制系统 。因此用户反馈就是油耗巨高，声音巨大 。实际上这也是增程式电动汽车的弱点，即使具备完美的电源管理程序，也无法改变能源二次转换带来的损耗 。只能降低损耗，但是不能做到燃油车那样高的利用率！
【为什么企业很少生产增程式插电电动车】
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