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作为世界上“最强大”的越野车制造商之一,丰田在汽车行业享有盛誉 。无论是酷路泽、霸道还是穿越者、红杉和FJ酷路泽,都有来自世界各地的忠实铁粉 。就个人而言,在丰田众多越野SUV中,FJ酷路泽是最具个性的车,那么,它的个性在哪里呢?今天我们就来聊一下FJ酷路泽 。

说到FJ 酷路泽,2003年1月,FJ 酷路泽在北美国际车展上首次作为概念车推出,当时得到了不错的反响 。两年后,他开始在许多极端地区进行测试,力求获得非常可靠的越野性能,以免砸到自己的“金字招牌” 。在2005年1月的北美国际车展上,FJ 酷路泽的最终量产车型首次亮相 。

FJ酷路泽非常复古……是的,这是向经典的FJ40致敬 。FJ40堪称传奇车型,正是它让“巡洋舰”家族名声大噪 。凭借其强劲的越野表现和刚硬和谐的外观风格,受到热烈追捧 。FJ40出生于1960年,生命周期延续到1984年 。

FJ酷路泽于2006年正式推出,其外观以强烈的时尚与复古元素,将经典的线条以现代的手法淋漓尽致地展现出来 。第一次看到FJ酷酷路泽的朋友可能会对它另类的外观感到惊讶,因为它既不方正也不圆润,既不具备陆巡和普拉多那样的城市SUV特点,也不具备G级和牧马人那样棱角分明、方正的造型 。它覆盖的屋顶形状,对开门,三个前挡风玻璃雨刮器,和32英寸的“大脚”使它如此不同 。更像一个越野怪兽,圆润的前大灯、凸出的前保险杠等,都在向人们展示着它强大的气势 。

FJ酷路泽的侧面造型非常硬朗 。底盘高,通过性强 。复古的轮眉和踏板设计给它增添了不少野性的味道 。虽然17英寸铝合金轮毂尺寸较小,但其抓地力和转向灵敏度似乎比大尺寸轮毂更可靠 。车身尺寸为4670×1905×1830mm,轴距2690mm 。但受其形状影响,视觉效果远大于实际尺寸 。此外,短前悬架和后悬架可以适应更恶劣的越野驾驶条件 。每一个细节的配置,都让其越野风格更加纯正 。

FJ酷路泽前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用整体桥式四杆非独立悬架 。再加上非承载式车身结构,越野的确是一款好手 。34度的接近角、31度的离去角、245mm的离地间隙、700mm的涉水深度,真能让你玩得开心 。FJ酷路泽的尾部造型也非常运动 。同样尺寸的后备胎、厚实的后杠和圆形的排气尾喉都体现了其越野SUV的特质 。而且,这些配置绝对不是摆设 。在关键时刻,他们需要协同作用,为车主带来更刺激的越野体验 。

车内也更具运动感 。三幅式方向盘、圆形仪表盘和圆形旋钮都具有强烈的运动风格 。指南针、水平仪、数字钟、6碟CD和收音机都有很强的复古吸引力 。对于大多数越野迷来说,这些经典配置甚至比一些智能配置更具吸引力 。虽然舒适性配置不是很丰富,但与车身同色的内饰板却非常亮丽 。此外,还配备了手动分时四轮驱动系统,可根据路况在2h、4H、4L三种驾驶模式之间自由切换 。可控的封闭式A-TRC(主动牵引力控制系统)使驾驶员能够挑战驾驶技术的极限,享受纯粹的越野乐趣 。

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