不管是自己开车、还是平时打车，相信你一定留意过驾驶座旁边位于车辆中间的那块大屏幕，不管是平时开车导航、放音乐，还是通过倒车影像辅助倒车，都离不开这块屏幕，这就是中控车机 。
中控车机往往搭载的是独立的 Android 系统，可以独立完成安装、运行和使用软件等一系列操作 。当然，也有不少汽车品牌针对自家车辆的中控车机系统进行了深度定制，比如奔驰的 MBUX、宝马的 iDrive 和奥迪的 MMI，以及我们耳熟能详的特斯拉等，后者的车机系统基于的是 Linux 而不是 Android，这里不展开介绍 。
现在，也有不少诸如飞歌、天之眼等第三方车机品牌开始推出能够适配市面上多数汽车的中控车机设备，这些车机设备的优势是搭载了拓展性更好、权限比较开放的 Android 系统，你可以自行安装 App 进行使用，在配置的选择上也比较灵活 。我在自己的车上用的就是飞歌品牌旗下的一款中控车机设备 。
开车出行，导航地图的准确性相信是每一位车主都最为关心的问题之一 。得益于中控车机系统的开放性，车主可以在车机设备中根据自己的喜好和当地情况，选择适合自己的地图软件作为出行导航的工具 。
为了挑选合适的车机地图 App，我也在自己的车上装过不少地图 App 进行导航的测试和体验，最后留下了高德地图、腾讯地图和百度地图 。这篇文章就会以我平常出行常用的一些功能和使用体验针对这三款 App 进行对比，希望能帮助你挑选出更适合自己的那款车机地图 App 。
需要注意的是，本文中介绍的三款车机地图 App 均下载于软件的官方网站，并直接安装在 Android 车机上进行使用 。
界面
三款车机地图基本上都采用了左 1/3右 2/3 这种布局，在靠近驾驶位的左侧放置了驾驶员较为关注的导航路线的导航信息，在其他信息的展示方式和显示细节方面有着细微的差别 。
高德地图：显示全面，得心应手
高德地图车机版是目前三者之中我最喜欢且最常使用的地图，究其原因是其导航信息的显示较为全面，布局也更为科学 。它将下一个导航细节（如：2 公里后第二个路口右拐）、剩余路程距离、剩余行程用时、预计到达时间集中显示在左上方，这样做的好处是可以尽可能为显示更多地图细节让步 。地图中除了显示基于浮标的方向之外，还将当前车速显示在了浮标上，这样可以让驾驶者在查看道路限速的同时不用再回头瞄仪表盘了 。
高德地图车机版导航界面
腾讯地图：自动缩放，游刃有余
腾讯地图则加大了左侧导航信息的显示面积和显示字体大小，但预计到达时间、剩余路程距离、剩余行程用时这几个信息则是交替显示，且相较于高德地图和百度地图取消了当前车速的显示 。不过，腾讯地图对于当前导航的比例尺缩放控制能力明显高于其他二者，可以在导航期间看到更多细节 。
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