【1988年列车相撞事故纪实 火车撞火车】
火车撞火车（1988年列车相撞事故纪实）
1988年3月24日，一趟由南京西站开往杭州站的311次列车正在轨道上飞速行驶着 。车上的旅客们每个人脸上都洋溢着笑容，170多名少年少女叽叽喳喳地讨论着这次旅行的见闻 。路过的人俯耳一听才发现，这些人嘴里说的都是日语，原来这些少年少女们都是日本高知学艺高等学校的学生，这次来中国是来参加修学旅行的，陪着他们一起的还有教师医生以及导游共14人 。
他们所乘坐的311次列车从南京出发途经苏州预计3月24日晚上就会到达他们此行的目的地杭州 。值得注意的是，311次列车在途经苏州站的时候专门加挂了三节软卧车厢，这三节软卧车厢都是民主德国统一机车车辆制造联合体系制造，这种车厢可以比较简单的与其他车厢混搭组合 。在经过苏州站时三节车厢都被放置在3114列车的末尾，这在另一方面也方便了火车车头的调换，最末一节车厢也是有内燃机的，只要将内燃机启动车尾随时可以变成车头，方便火车直接返回 。从日本远跨重洋而来的190多位旅客当时就被安排在后加入的三节软卧车厢中，他们从1988年3月21日从日本出发，如果不出意外的话这将会是一次绝妙的毕业旅行 。但是没有人会知道意外什么时候来临，这些正处于欢声笑语的孩子们还不知道，一场灾难正在等着他们 。
两辆列车
1988年3月24日下午1点过，311次列车慢慢驶入了真如车站，也就是现在的上海西站，这在311次列车的行程当中也是一个大站了，火车需要在这里停留将近半个小时的时间 。在这半个小时里火车站的工作人员对火车进行了一次调整，原来的牵引机车在工作人员的指示下脱离挂钩，并于1点50分左右换上了一台新的内燃机车，311次列车接下来的旅程都将靠着这台名为N2D型内燃机车的车厢引导 。
接上了新车厢之后311次列车就开始继续自己的旅程，从真如车站开往匡巷车站，并预计在匡巷车站停留8分钟 。
2点多的时候，311次列车的驾驶员收到了匡巷站值班员通过无线电发来的联络，值班员告知311次列车，208次列车正在后方和311次列车相向而行，并指示311次列车在框巷站内临时停靠，避让208次列车 。等到208次列车开出站之后，311次列车再继续行驶 。
在确认311次列车已经收到该信息之后，值班员又用无线电联系上208次列车的驾驶员 。值班员通过无线电告知208次列车的驾驶员务必要在下午2点20分之后抵达匡巷站，千万不要早到，自己已经联系311次列车，让他们避让208次列车 。并多次提醒208次列车一定要在下午2点20分之后再抵达匡巷站 。208次列车的驾驶员收到信息后表示明白 。
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