4S店每当上市新款车型的时候 ， 老款车型的试驾车一般都会低价处理 。很多人想在这时候去捡个漏 ， 那么试驾车到底值不值得购买呢 ， 近日有一位网友就咨询了我们一个关于试驾车的问题 。
他说现在他们当地4s店处理两辆试驾车 ， 一辆是2019款顶配迈腾380旗舰版 ， 加上选装配置 ， 裸车价以加到31.48万 。2019年3月份上牌 ， 目前表显公里数1900KM ， 现在24万出售 。还有一辆大众速腾280旗舰版 ， 顶配车型指导价19.19万国五排放同样是19年3月份上牌 ， 目前表显公里数1500KM ， 目前14万出售 。这位网友看着两车公里数很少 ， 而且是顶配车型 ， 4s店试驾车没有任何磕碰 ， 感觉价格挺合适 ， 问值不值得入手 。
看到网友的提问 ， 忽然感觉这位网友真的很傻很天真 。虽然没有看到实车 ， 但是我感觉这两款车绝对有问题 ， 4S店的试驾车大家都知道 ， 就是供客户试乘试驾的 ， 试驾车每天都会跑出去好几趟 ， 2019年3月到2020年3月已经一年了 ， 正常普通老百姓买来车不怎么开 ， 里程数也要开接近1万公里 。4S店的试驾车公里数竟然都没有突破2000KM ， 这就极其不正常 ， 基本上就能判定这两款车都是调表车 ， 里程数做了猫腻 。具体有没有调表 ， 找一个专业检测机构一测变知 。
而且严格意义上讲 ， 试驾车其实就是二手车 ， 而且甚至不如我们普通的私家车 。因为试驾车什么人都座 ， 什么人都开 ， 首先卫生方面就有一定隐患 。另外来试乘车辆的人可不是都温柔踩油门 ， 温柔踩刹车 ， 很多人感觉不是自己的车 ， 也不是烧的自己的油 ， 因此经常猛踩刹车 ， 猛踩油门来测试车辆的性能 。所以试驾车的磨损情况可能比正常家用二手车更厉害 。
但是4S店抓住顾客的心理 ， 很多人认为试驾车和新车差不多 ， 但是价格更合适 ， 都是4s店新车 ， 所以比较倾向购买 ， 其实主要就是想贪个便宜 。但4S店试驾车一般卖的比正规二手车行的价格还要贵 。所以正常情况下你很难以比较合适的价格从4s店买到试驾车 。
其实这件事换位思考一下就能明白 ， 如果你是经销商的话 ， 你会怎么做？一般现在4s店 ， 经销商都有自己的二手车业务 ， 如果没有二手车业务 ， 也都跟当地的二手车行有业务往来 。如果真是一个车况比较出色的试驾车 ， 他们不用对外销售 ， 内部就消化了 。性价比非常高的试驾车一般4S店部员工早就自行购买了 ， 或者卖给当地二手车行 。只有那些性价比不高 ， 车商收购价格又不合适的车 ， 才会流经市场卖给客户 。
【试驾车在哪里买可以便宜多少 4s店的试驾车能买吗】如果是一款迈腾顶配车型 ， 而且真的公里数只有不到两千公里 ， 这款车实际成交价绝对会超过26万 。此车没有什么问题的话 ， 24万早就让4s店内部员工抢购或者让车商提走了 ， 顶配的速腾也是同样的道理 。除非你在4S店里有相当的关系 ， 有真正意义上的熟人 ， 确定这款车的车况以及公里数为真的 ， 否则还是请谨慎入手 。不要太相信天上掉馅饼然后砸中你 ， 馅饼多半是陷阱 。
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