【网约车的优缺点有哪些 首汽约车和滴滴的区别】
首汽约车和滴滴的区别（网约车的优缺点有哪些）原创悦风看看2021-05-25 11:01
前段时间，八部门联合约谈滴滴、首汽等十家网约车平台的新闻闹得沸沸扬扬，引起了网约车界的“大地动” 。
确实，最近滴滴坐大，高德、滴答、一喂顺风车等平台崛起，网约车市场越来越无序化状态发展 。
该整一整了！
被约谈后的滴滴紧急发布消息：会进一步合理确定抽成比例，自查平台服务费高于30%的极端情况，并研究司机账单展示升级，让司机的收入更加合理、更透明 。
还没等来群众的反应呢，网约车界的“国企”首汽约车就率先截胡！
一、司机出人出车，滴滴大力扩张
网约车最为司机所诟病的地方，就是它没有保底工资，收入全看司机跑单的多少 。
对滴答、一路顺风车这种平台，以及兼职司机来说，这一点完全没问题，毕竟也没指着这个挣多少钱，就是跑个顺路单，或者说是消磨一下时光 。
?对全职司机就极其不友好，尤其是背着车贷或者是月租的司机来说，可以说是每天一睁眼就压力山大 。
程维坚信“压力就是动力”，制定出了各种条条框框的规则，以及“花式奖励”，一边在后面驱赶，一边在前面奖励 。
司机就像是拉磨的驴，一圈一圈转 。
仗着轻资产的运营模式，以及司机拼了命，滴滴迅速扩张，吊打老牌出行企业 。
二、首汽开年不顺
似乎是为了打脸滴滴，首汽约车针对约谈，官方回应将优化驾驶员收入体系，启动“收入保障计划” 。
?即平台为保障驾驶员的运营收入，只要其真实运营，将由平台承诺其日均运营收入，不足部分由平台补足 。并且还进一步开通了高峰时段“免抽佣”的待遇，从另一个方面促进驾驶员收入的提升 。
好家伙，既效仿了高德，又“包圆”了滴滴，真是一举两得 。
不得不说，在网约车市场呈现“一超多强”的局面下，首汽约车这个老牌子，似乎连连不顺 。CEO魏东和CTO张友星一并离职，让外界对首汽约车一片唱衰 。
三、重模式的痛
首汽的经营模式之重，难以想象 。平台不但负责司机的保底收入，还会给司机发放燃油补贴，甚至是手机维修费用 。
这也是首汽在和滴滴的竞争中，一直处于下风的原因 。上线一年，规模才扩张到8000辆 。
然而，如果首汽一直据守“专车”的头衔，延续至今，也未尝不是一个好的出路，就跟滴答、一喂出行专门做顺风车一样 。
可惜首汽慌了，在面对高速扩张的滴滴以及一众平台之时，它底气不足了，急着进行运营模式的转型，缩减司机人力成本，转为承包制 。
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