你知道什么是绿波车速和绿波带吗 绿波路段什么意思

什么是绿波车速?
行驶在城市主干道,会看到绿波车速,绿波车速大约都在60km/h,最让我感觉惊奇的是,行驶在下午三四点左右的济南经十路,竟然也能赶上一路绿灯 。
当然因为经十路车辆较多,遇到车辆随意变道或龟速行驶时,刚行驶到路口绿灯就变红灯了,那什么是绿波车速和绿波带呢?

你知道什么是绿波车速和绿波带吗 绿波路段什么意思

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互联网还不发达时,每个信号灯都是各自控制 。
现在互联网日新月异,万物互联时代,交警把各个信号灯关联起来,根据两个信号灯间的距离,绿灯时间,计算出车辆通过该路段的平均车速,叫做绿波车速 。
记住绿波车速指的是平均车速,而不是最高或者最低车速,拥有绿波车速的路段就叫做绿波带 。
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来看一下回程路上的一段绿波带,转弯到绿波带第一个信号灯时,开始等待红灯 。
绿灯亮起后,逐渐加速,注意前面这辆高尔夫,起步速度很快,第一个到达前方不远的信号灯,当它到达路口时,信号灯还是红灯 。
而我到达路口时,信号灯刚好为绿灯,继续加速行驶,不需要原地等待,还省油,之后的路段也一直保持60km/h左右 。
同样都是一路绿灯,有时达到路口时,排队车辆较多,车速也会降下来,等通过路口后,车辆开快一点,尽量让平均车速保持在60左右 。
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绿波带一般设置在城市主干道上,想要一路绿灯通过路口,必须使平均车速保持在绿波车速,快了和慢了都不行 。
如果平均时速过快,到达下一个路口时,红灯还没变绿,必须再原地等待一会,如果平均时速过慢,到达下一路口时,可能恰好绿灯变红灯 。
不按绿波车速行驶,一路红灯也是有可能的 。行驶在绿波车道最怕的就是前方龟速行驶,而自己又没法变道,龟速行驶会导致后方车辆平均速度下降,到达下一路口时绿灯就变红灯了 。
遇到前方车辆龟速行驶,能变道尽量变道,然后加速提高车辆平均车速,到达下一路口才可能是绿灯 。
现在大多数城市主干道都开通了绿波带,有的会在路口信号灯杆上有绿波车速提醒,而有的没有,没有绿波提醒并不代表不是绿波车速 。
城市绿波车速大多在50-60之间,按照这个平均速度行驶,基本能一路绿灯 。
但绿波带在上下班高峰期并不适用,高峰期路口车辆太多,等待通行时间过长,压车现象明显,大家开车还等心平气和 。
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【你知道什么是绿波车速和绿波带吗 绿波路段什么意思】绿波车速属于智慧交通的一部分,也是交警同志为提高通行效率的辛苦付出 。

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