对于很多即将购车的消费者而言,合资品牌旗下车型应该是最好的选择,因为可以避免以后用车时出现令自己烦心的问题,或是可靠性或是保值率,再者就是合资品牌现在也不贵,20万预算就能买中型SUV 。
当然这得仔细挑选,比如说对于很多日系品牌而言,20万预算就只能考虑一下紧凑型SUV,美系和德系倒是又对应的中型SUV可以选择,但显然是德系更容易被认可,比如今天咱们这款柯迪亚克 。
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【哪个性价比高值得购买 奇骏和柯迪亚克哪个更值得买】而为了更好凸显出斯柯达柯迪亚克的产品力,今天我们简单和日产奇骏进行对比,因为后者刚刚完成改款换代,引起了不少消费者的关注,但同时也有诸多槽点 。
那么面对柯迪亚克究竟有哪些差距,是否可以说服消费者,我想今天这次对比就能告诉各位 。
首先价格,目前柯迪亚克指导价为17.79-24.79万元,相比起奇骏并不算贵,并且市场终端还有不错的优惠力度,因此性价比这一块柯迪亚克略胜一筹 。
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再看设计,首先柯迪亚克采用了标准的家族语言,前脸造型相对沉稳大气,尤其是看到三维直瀑布式镀铬格栅,既有着属于自己的风格,也颇具德系味道,再搭配两侧分体式全LED大灯组,视觉效果又多了几分精致和时尚 。
反观奇骏,虽说也是最新家族语言,但给人感觉有些用力过猛,粗壮的镀铬格栅并不符合它的定位,包括两侧大灯组也没有精致感可言,说白了就是整车风格并不协调 。
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而对于很多选择SUV车型的用户来说,车身空间也是影响自己购车的抉择之一,毕竟一家人出行不能忽略舒适性 。
而从车身尺寸来看,柯迪亚克自然全面占优,比如近4.7米车长和近2.8米轴距,属于标准的中型SUV身材 。
反观奇骏还是老样子,在紧凑型SUV市场属于大号,但到了中型就差了点意思 。
因此即便同为7座SUV,那么奇骏所能提供的车内空间也存在明显不足,第三排应急都有些够呛了 。
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进入车内,柯迪亚克的内饰是采用了熟悉的德系布局,整个中控台没有任何多余线条,实用性自然颇高,各个功能区域划分明确,初次上手也没难度 。
并且细节上经得起推敲,比如副驾驶面板处的木纹饰板,配合多为软性搪塑材质包覆,整体风格既沉稳大气又不失时尚 。
尤其是还有10.25英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏,夜晚再配合多色氛围灯,试问奇骏怎么比?再者其它配置也不如柯迪亚克更丰富 。
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最后来看动力,奇骏换代后采用了日产最新研发的1.5T发动机,参数确实不差,可惜它是三缸,而柯迪亚克则是全系标配2.0T直列四缸,排量上和参数上都要比奇骏更符合国内消费者的需求 。
从实际体验来看,得益于MQB平台出色的调校,再配合7挡湿式双离合变速箱和全时四驱系统,柯迪亚克百公里加速低至7秒,而奇骏则需要9秒左右,关键是三缸发动机的抖动性不可避免,这对整车驾驶质感有极大减分 。
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