汽车巡航定速怎么使用 自适应巡航和全速自适应巡航的区别

巡航系统可以简单的分为两类 , 定速巡航(CCS)和自适应巡航(ACC) , 相信大家对这两类巡航系统已经有一定概念 。

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【汽车巡航定速怎么使用 自适应巡航和全速自适应巡航的区别】定速巡航功能相对简单 , 打开巡航功能后 , 车辆可以按照事先设定的速度匀速前进 , 轻点刹车或者按巡航键解除即可 。定速巡航只是相当于有一只隐形的脚帮你踩油门 , 除了右脚哪都解放不了 。
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当然汽车工程师也意味到了这个问题 , 所以自适应巡航(ACC)便横空出世了 , 与定速巡航的只踩油门不同 , 简单来说自适应巡航就是汽车会根据路况做出一定判断 , 寻找适应的速度行驶 。
行驶过程中通过车内预装的雷达、超声波、红外线来判断行驶车道内的前车的距离 , 距离远就自动加油追上去 , 距离近就自动调节动力 , 将速度减下来 , 从而保证行驶安全距离 , 不但可以帮你释放右脚 , 还可以帮你分担一些行车注意力 。
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随着自动驾驶的发展 , 出现了更为高级的巡航系统 , 集成式全速自适应巡航(IACC),此智能驾驶系统由长安自主研发 。
根据美国SAE自动驾驶分级 , 自动驾驶被分为L0-L5六个级别 , L0代表没有自动驾驶的传统人类驾驶 , L1-L5则随着自动驾驶的成熟度进行了分级 。
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长安汽车此次推出的全新IACC系统具备单车道自动辅助驾驶 , 自适应巡航 , 车道偏离预警 , 自动减速过弯 , 语音设定巡航速度 , 智能限速辅助等功能 , 从SAE分级可看出这套系统属于L2级别 。
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9月上市的新CS55不但在原车基础上对外观 , 内饰 , 配置方面进行了全新升级 , 更值得称赞的是新车搭载IACC智能驾驶系统 , 使得整车的智能水平大幅度提升 。
自动驾驶技术日趋成熟 , 未来几年相信长安汽车会推出具备L5级别的汽车 , 让我们一起见证吧!

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