涡振是大跨度桥梁在低风速下出现的一种风致振动现象 。 从流体的角度来分析, 任何非流线型物体, 在一定的恒定流速下, 都会在物体两侧交替地产生脱离结构物表面的旋涡 。

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虎门大桥发生异常抖动, 在网上引起了热议, 不过专家已经查明了虎门大桥抖动的原因 。 根据专家组初步判断, 虎门大桥悬索桥本次振动主要原因是, 由于沿桥跨边护栏连续设置水马, 改变钢箱梁的气动外形, 在特定风环境条件下, 产生的桥梁涡振现象 。
涡振是什么

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【涡振是什么 为什么会涡振】 涡激振动是大跨度桥梁在低风速下出现的一种风致振动现象 。 它指桥梁在平均风作用下, 有绕流通过实腹梁桥断面后交替脱落的涡旋引起的振动 。 风从左侧吹过桥梁, 由于桥面阻挡, 之后会在桥梁后部形成波浪式的气流, 其中还有一个个涡旋 。 这些涡旋产生了上下相对的力, 当这种力作用于中间的桥面, 并且振动频率与桥梁本身的振动频率一致形成共振时, 我们就看到了桥面明显的起伏 。
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