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哈雷摩托本家儿如果重型摩托车 cruiser 这个类别 , 而它富有魅力的小我改装性 , 也是良多车迷爱它的原因 。 拥有一部哈雷摩托车仅仅是起头 , 让本身和车一路不同凡响挺拔独行 , 才算是真正的哈雷玩家 。 斗胆声张 , 时尚前卫 , 是哈雷文化崇尚的尺度 。
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其实早在1914年 , 哈雷就出产服装和配饰 。 早期的摩托车服装根基沿袭了西装样式 , 既连结了绅士风度又同可以时庇护骑手不受危险 。 玩其他摩托车的大多城市穿戴专业平安的头盔 , 骑行皮衣 , 手套 , 骑行鞋等 。 而骑哈雷的他们纷歧样 , 他们更喜好戴复古个性的瓜皮盔 , 和各类格式的牛仔裤 。
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这大要是因为 , 哈雷文化的渊源来自牛仔文化 , 这种文化的根底就是那种在田野上自由安闲、纵横驰骋、襟怀胸襟广漠、纵容不羁的糊口理念 。 即即是被禁锢在钢筋森林的都会人 , 心里也但愿本身是骑着摩托穿越美国西部的硬汉 , 就像公路片子里演的那样 。
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哈雷晋升的是玩机械机能的质量和绝无仅有的个性 , 在车迷心中它不仅仅是一辆交通东西 , 更像一种糊口立场的符号 。 即便蛮横总裁 , 脱下西装 , 换上一身“哈雷服”呼啸而过 , 如同纵马驰骋 , 真切地触摸大天然的魂灵 , 远比坐在封锁的轿车中过瘾 。
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除了哈雷摩托 , 还有哪些值得选择?
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对于热爱自由的车迷来说 , 哈雷是不懂车人心中的圣杯 , 懂车人的第n选择 。 要知道 , 拉风的美式巡航代表作毫不仅有哈雷戴维森(Harley-Davidson)一家 , 现在风头越来越劲的胜利(VICTORY)以及汗青悠长的印第安(Indian) , 也都是名副其实的美式重型摩托车 。
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▲胜利:战斧黑炮
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▲印第安重型摩托车中最闻名的车型当属酋长系列
车友们有个这样的说法:有一种复古叫印第安 , 有一种激情叫哈雷 , 有一种暴力叫川崎 , 有一种霸气叫本田 , 有一种个性叫凯旋 , 有一种王者叫杜卡迪 , 有一种跨越叫KTM , 而有一种声音就叫雅马哈 。
固然雅马哈的噪音一向为大师所诟病 , 但国内街道上大师见得比力多的大排量一般也是日系摩托雅马哈和本田 , 原因大要是因为这俩牌子适合新手 , 机能高价钱低 , 维修调养比力便利 , 堪称适用派的代表 。
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