裁14000人关7家工厂！百年通用为何被特朗普骂也要留中国 _小知识

11月26日，美国最年夜汽车厂商通用汽车出乎料想地颁布发表了一项年夜规模“瘦身”打算：该公司筹办裁撤高达1.4万名员工，裁人人数占员工总数15%；同时，通用汽车会封闭海说神聊美地域的5家工场和２家海说神聊美之外的工场，并终止多条目车型的研发制造。

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（图源：视觉中国）
该打算激发了美国当局的强烈不满，特朗普总统在社交媒体上直言该公司“利令智昏” ，涓滴掉臂及昔时美国当局在金融危机时对通用汽车的救命之恩。
同时，很多国会议员也认为企业在美国打算振兴本土制造业的主要期间却反其道而行之，严重冲击了美国人的决定信念。
值得注重的是，今天的通用汽车并未如2008年金融危机时那样濒临破产、陷入困境，恰好相反，比来几年来通用汽车的经营和财政指标都比力健康。
客岁才刚卖失落部门欧洲营业的通用汽车，短时候内再度开启“瘦身”操作，一时候让人摸不着脑筋。
那么，作为全球最年夜汽车制造商之一，在康年有余之时，通用汽车宁可背负骂名也要缩减规模，事实有何深意？
1
百年通用到底怎么了？
自亨利·福特在上宿世纪初开创现代汽车工业以来，汽车行业一向都是工业制造的“掌上明珠” ，在社会经济糊口中占有着主要的地位。
汽车工业是美欧日韩等发财国度的骄傲，通用、公共、本田等企业常年位居宿世界五百强之列，是工业范畴的常青树。
然而进入21宿世纪后，汽车工业的辉煌逐渐黯淡。
先是2008年金融危机爆发，各年夜行业巨子陷入困境，不得不依靠当局搀扶逃离泥潭，通用汽车恰是此中的典型代表。
危机余波尚未散尽，来自高科技和互联网行业的冲击又为传统汽车厂商的前途蒙上了一层暗影——以特斯拉、谷歌为代表的电动汽车、无人驾驶手艺的飞速成长让宿世界看到了前所未有的将来图景，使有着百年汗青的各年夜传统品牌黯然掉色。

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从金融危机到新手艺海潮，传统汽车工业表露出手艺、办理、贸易模式、运营计谋等多方面的深刻问题，固然整个财产跟着宿世界经济的苏醒迎来了一段平稳成长的好年成，但回升的业绩并不克不及袒护财产堆集已久的痼疾。
此次通用汽车启动年夜规模瘦身打算，恰是为解决这些深层问题的未雨绸缪的步履。
在传统汽车厂商面对下一波重年夜挑战之前，通用汽车但愿能凭借一系列办法实现整体转型，从底子上顺应新宿世纪、新科技海潮下的汽车行业市场情况。
可以说，百年通用此次是“以退为进”了！
2
传统汽车研发跟不上了!
让通用汽车出此“狠招” ，传统汽车到底存在什么深层问题呢？
首当其冲的就是从研发到出产的“硬件”缺陷。
事实上，自亨利·福特缔造现代化汽车出产流水线的一个宿世纪以来，整个汽车行业的研发出产模式一向没有太年夜转变。与极端正视手艺立异的高科技企业比拟，汽车厂商标的目的来不追求手艺迭代的速度，更在意工场的产量与本钱规模。