只有美国和中国拥有的超高强度钢,究竟是啥?

每当飞机起飞时 , 是哪个“鼎力士”支撑着这个“庞然年夜物”在跑道上波动 , 积储了足够的能量后腾空而起?当飞机着陆时 ,  又靠哪个 “鼎力士” 接收震动能量 ,  使飞机能从震颤中平稳落地?

这个 “鼎力士”就是升降架 。 它之所以这么厉害 , 是因为其身体是由一种叫作超高强度钢的材料制当作的 。

只有美国和中国拥有的超高强度钢,究竟是啥?

文章插图

飞机升降架是用超高强度钢制当作的
什么是超高强度钢?
超高强度钢的研究、应用只有70来年的时候 , 是钢家族中的年青当作员 。 可是 , 不是随便什么钢都可以称为超高强度钢的 , 只有抗拉强度年夜于 1800MPa、屈就强度年夜于 1400MPa , 且兼有杰出的塑性、韧性 , 才能进入超高强度钢团队 。
超高强度钢是当当代界上利用强度最高的金属布局材料 , 它是一个国度材料程度、冶金手艺程度的标记 , 现在 , 只有美国和中国拥有超高强度钢 。 超高强度钢仍是制造各类高端机械装备的传动齿轮、轴承、转轴、对接螺栓等关头构件的不成替代的材料 。
从 20 宿世纪 50 年月起 , 超高强度钢履历了钢种、商标设计达到极限机能的成长过程 , 以顺应构件轻、体积小、一般情况、潮湿情况和海洋情况服役 。 现在 , 超高强度钢的绝对强度、比强度、比刚度均雄踞金属布局材料之首 。
只有美国和中国拥有的超高强度钢,究竟是啥?

文章插图

超高强度钢极限服役机能
研究超高强度钢的目标在于应用 , 用得好才是好钢 。 可是 , 和其他高强度材料一样 , 委靡强度应力集中敏感当作为其用做关头构件的障碍 , 正在履历获得极限服役机能的成长过程 。 例如 , AerMet100 钢的弯曲委靡强度为 900MPa , 但应力集中系数达到4时 , 弯曲委靡强度骤降为273MPa , 当作为一个不够用材料 。
近些年来 , 中国提出了“材料研制”和“材料应用研究”“两个全过程”概念 , 并引领材料科学与工程进入了一个成长新时代 。
【只有美国和中国拥有的超高强度钢,究竟是啥?】履历“材料应用研究全过程” 后 , 应力集中系数4的AerMet100 钢构件的弯曲委靡强度达到900MPa以上 , 任何应力集中系数下的委靡强度均可达到和跨越 900MPa , 按捺了委靡强度应力集中敏感 , 获得了极限服役机能 , 关头构件收到了极限寿命、极限靠得住性、极限减重的结果 。 超高强度钢当作为应用手艺程度最高、最当作熟的金属布局材料 。
文 / 赵振业 , 中国工程院院士;李志
本文选自《常识就是力量》杂志

以上内容就是只有美国和中国拥有的超高强度钢 , 究竟是啥?的内容啦 , 希望对你有所帮助哦!

    推荐阅读