【离合器原理 离合器工作原理】离合器的工作原理：离合器就是利用“离”与“合”来传递适量的动力 。 离合器分为三个工作状态，分别是踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，以及部分踩下离合器的半连动 。 当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦 。
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当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同 。
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最后一种是离合器的半连动状态，压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态 。 此时，离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态，飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱 。 这种状态下，发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态 。
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