1.人站原地不动 ， 车停于路面 ， 随同地球自转速度 ， 人、车、地三者之间的运动速度为零 ， 处相对静止状态；
2.有甲、乙两车在地面上同速(30公里)、同向并行 ， 相对地面乃运动状态 ， 甲乙两车虽各具速度 ， 相较之 ， 两车之间却处相对静止状态；
3.假设有甲、乙两车同速(30公里)、却逆向对驶而来 ， 会车若干分之一秒两速度刹那参合重叠时 ， 司机对视会互相看不清面孔 ， 该速度顺逆之和应是60公里 。 不妨做个简单实验：此时此刻 ， 两车之间仅用一张报纸一隔或都眨下眼,所有觉识就都不存在了 ， 更不可能某车速微增到30.00001而影响另车速却微减至29.99999；
4.有驴驹入羊圈 ， 唯显驹大 。 羊站兔群 ， 自然羊大 。 驴较大象 ， 顿觉太小 。 大象较恐龙 ， 自惭可怜 。 物各有大小 ， 互无妨碍 ， 都是独立存在 ， 临近物体相较之下产生的大小分别之心 ， 同样出自觉识 ， 或曰心识 ， 与客观众多分别存在没有丝毫关系；
5.太阳已经落山后的某傍晚 ， 有超音速飞机有任务起飞向西飞行 ， 飞行员不久就看到太阳从西边冉冉升起 ， 接着还从头顶慢慢东移 ， 随后从东方落下 。 人们通常将绝对不可能的事情喻之为“除非太阳从西边出来” 。 这种悖自然的反常现象有人将其称之为“时空形变” 。 地球东向自转速度即太阳西坠速度 ， 飞机逆地球自转方向在空中乃自主运动 ， 与地球和太阳之间的对应速度互无影响 ， 三者的速度各自分别独立 ， 之间并无丝毫牵扯 ， 更互不影响 ， 此“时空形变”概念独出飞行员个人视之“觉” ， 如果闭一阵眼睛 ， 上不要看太阳 ， 下不要顾地球 ， 何来之“形变”乎?
6.都说窑洞、山洞冬暖夏凉,还真如此 。 窑洞、山洞内壁贴切于山体 ， 保温性能甚佳 ， 尤其洞外空气很难和洞内空气进行对流 ， 内温基本不受外温影响 ， 长年比较恒定 ， 一般约在20℃上下 。 酷暑季节外界气温若在40度 ， 或寒冬季节约在零度 ， 前者有人入洞则凉爽无比 ， 后者有人入洞则倍感暖和 ， 源出内外温差相较 ， 前者骤降了20度 ， 后者则猛升了20度 ， 此种冷暖都是人的感觉产物 ， 与山洞、酷暑、严冬各自独立存在的温度 ， 之间没有质的关联；
7.夏夜人在房顶乘凉 ， 卧观星空 ， 只见月亮穿梭云中 ， 时隐时现 ， 直觉中并不以为云在动 。 利用树叉 ， 通过叉丫看云月 ， 三点一线 ， 用叉丫作比照较尺 ， 方知是飞云在动 ， 相(对)较觉同样出自人的主观意识；
8.有富翁在沙漠中猎奇探险迷失了方向 ， 多日不能走出 ， 饮水早就用尽将临渴死 ， 此刻如果有一壶水卖给他索价百万 ， 富翁感谢之下喜而受之 。 广水之地不值分文 ， 绝缺之处堪值百万 。 水自身没有贵贱分别 ， 遍寰宇分子结构都是一样 ， 尽出人之觉需 ， 贵、贱与水本性无关 。
二、关于万有引力 。 “万有”定义太过绝对 ， 因为物物之间不引者多矣 。 当人们从古人天圆地方旧有观念樊笼中解脱出来时 ， 虽然肯定了大地确实是个球 ， 但随之又产生了另一个疑问：白天人站在地球“上”故然是 ， 夜间却倒栽地球之下 ， 何以没有掉落下去？一时间无人能够解释清楚 。 牛顿引力的发现 ， 首先解决了该问题 ， 但承认自己一直还没有弄清楚引力产生的原因 。 根据宇宙定理事物总有两个面 ， 即一正一反相互依存法则 ， 缺一皆不存 ， 断定 ， 有引力必有反引力 ， 即斥力的存在 。 下面就引力和斥力如何正反关联性存在及具体的表现形式 ， 进行简明分析和探讨 。
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