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动力方面,搭载2.0T 8AT动力组合,最大功率为227马力,峰值扭矩387N·m,并匹配四驱系统和前后桥差速锁,基本属于满配状态,完全可以满足大部分越野场景的需求 。
加强和加长了前悬架的上下控制臂、加长前半轴、前转向节总成、前横向稳定杆、前减震器 螺旋弹簧总成、前缓冲限位块等部件;
尤其是针对桥管、半轴等部件进行整体加长及加强,速比由3.9升级为4.55,使得车辆在极端的越野场景下能有更好的耐久性 。
大通D90 PRO亚马逊版
指导价:30.98万元
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前脸设计上,D90 Pro亚马逊采用了更大尺寸的蜂窝状进气格栅,搭配两侧雾灯区域柠檬黄的装饰框,以及熏黑的前包围和LED大灯,让整个前脸变得更加硬朗霸气 。
再配合隆起的车头机盖设计,肌肉感十足,整体犹如一只匍匐的老虎,猛兽出山,蓄势待发 。
为了能够帮助车主处理更复杂的脱困场景,D90 Pro亚马逊取消普通版前杠下部的扰流造型,改用了竞技杠设计,提升了整车的接近角,离地间隙增加了31mm,轮距加宽30mm,最大涉水深度达到800mm;
并且还增加了拖拽力12000磅的电动绞盘,同时装备了275/65 R17防脱轮毂越野胎 。
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D90 Pro亚马逊还针对内饰细节部分进行了豪华升级,这些细节的优化也传递出了上汽大通以用户为中心的造车理念 。
比如:方向盘采用了大面积实木拼接处理,全车座椅使用了翻毛皮和真皮双拼进行包覆,提升了内饰的豪华质感,带来视觉和触觉的双重享受 。
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动力方面,提供了汽油和柴油版的动力总成可选 。
其中柴油版搭载了上汽π Bi-Turbo的2.0T双增压柴油发动机,根据调校的不同,最大功率分别为120kW(163Ps)和160kW(218Ps),峰值扭矩则分别为400Nm和500Nm 。
而汽油版车型则搭载了一款2.0T涡轮增压发动机,最大功率为160kW(218Ps),峰值扭矩为350Nm 。
传动方面,全系车型均与采埃孚的8速手自一体变速器相匹配 。
另外,该车还配有全地形智能四驱系统、牙嵌式后差速锁和电子限滑系统,并能提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石这7种地形选择模式 。
牧马人Rubicon
指导价:29.5-31.5万元
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牧马人Rubicon的外观气质其实还是野性和粗狂感,颜色很燃,也不低调 。七孔进气格栅增加了折角,灯光也有卤素灯升级到了LED光源,在轮拱处也增加了LED日行灯 。
车身侧面,三个规整的车窗,偏正方形,最后面的这部分车顶和车窗连接的黑色部分,好像玩具乐高拼插在一起的感觉 。车身后部,首先是裸露的外挂式轮胎,再次体现出了牧马人的粗狂本色 。
新款车型也配备了同型号的全尺寸备胎,这个大胶粒太具有视觉冲击力了 。
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整个内饰延续了牧马人简单、硬朗、可靠,耐用的风格 。
深色内饰搭配红色点缀,硬派风格下透露着活泼可爱,座椅上的罗宾汉刺绣非常醒目漂亮 。
“展翼”式横向中控设计,既是对经典血统的致敬,又符合当代简约审美取向,功能按键以序列式排布,让驾驶更便捷,乘坐更惬意 。
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