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【柴油发动机原理】柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程；柴油机在进气行程中吸入的是纯空气 。在压缩行程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气 。
由于柴油机压缩比高（一般为16--22），所以压缩终了时气缸内空气压力可达3.5-4.5MPa，同时温度高达750-1000K（而汽油机在此时的混合气压力会为0.6-1.2MPa，温度达600-700K），大大超过柴油的自燃温度 。
因此柴油在喷入气缸后，在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧 。气缸内的气压急速上升到6-9MPa，温度也升到2000-2500K 。在高压气体推动下，活塞向下**并带动曲轴旋转而作功，废气同样经排气管排入大气中 。
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