思域换胎之后的轮胎科普知识

首先介绍一下我的车, 买思域也是因为这款车真的非常不错 。 首先外观非常漂亮 。 另外看空间也不错, 而且还在网上进行了一下对比, 在同级别这些车中不能说是顶级, 但是也能排入前列 。 另外1.5T的动力, 虽然看着好像有些小, 但是实际试驾时候的体验相当让人惊讶, 提速非常的快, 而且动力输出平稳, 没有波折 。 高速超车什么完全无压力 。 操控也非常好, 方向盘非常轻, 转向很准, 路感很好 。 车内的环境也非常的不错, 听音乐之后, 根本听不到其他噪音, 跟开高端车一个感受 。 就是内饰设计的差了点, 不过这点在众多优点之中, 也是能接受的 。 最让我比较惊喜的, 就是这款车的配置, 光低配的车都有无钥匙启动、倒车雷达、ABS等等这些很多高端车都没有的配置, 顶配就更不用说了, 个人感觉跟二十多万的车的配置似的, 光从配置上看, 这车都绝对超值了 。 让人看完相当的满意 。 跟一起看车的陌生人套近乎, 人家也说感觉不错, 都想买这款车 。 看完之后, 我个人感觉非常的棒 。 现场跟未来媳妇商量, 最后决定就买它了 。

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新车提回家, 一直开着很顺手, 没有什么问题 。
然后就要说到轮胎了 。 其实汽车轮胎有时候是个让驾驶新人欲哭无泪的东西, 初出茅庐的我们可以从驾校学习到驾驶知识, 可以学会实际驾驶技巧, 可以跟着老司机学习上路会出现的各种状况, 但是一般情况你不会接触到换备胎这种对于驾驶新人谜一般的问题 。 对于驾驶新人谜一般的问题 。 而对于之前的我, 这也是个问题, 好在我的车胎只是扎胎不是爆胎, 但是当时我正在老家亲戚家吃饭, 回来一上车明显感觉到车的操控性变差了, 于是被迫停下车来观察, 原来是车胎瘪了, 因为当时的我是小白啊, 才知道什么是真正的丈二和尚摸不着头脑, 根本无从下手啊, 没辙, 电话请了老司机来现场教我这个新人第一次自己换备胎, 其实心里那个囧啊 。 因此呢, 奉劝各位首次驾驶的新人, 一定要多一些生活经验的追求, 没事儿多想想多问问 。 接下来, 做一个汽车轮胎的小科普 。
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每个人都看到过这样的生活现象:自行车的轮胎扎了, 一般很快就泄完气了;而汽车扎胎了, 却还能继续行驶, 并且发现及时的话完全足够我们开到最近的轮胎店补胎 。 这是为什么呢?这是因为它们的工艺不相同, 汽车轮胎大多数已经没有内胎了 。
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然后像我之前一样的小白朋友不禁会接着问到接下来的十万个为什么 。 没有内胎的轮胎为什 么密闭性这么好?没内胎为什么扎胎后轮胎不会马上跑完气?为什么汽车会选择不含内胎的轮胎?这些我以前也会问, 不过在那次扎胎之后我就稍微了解一下轮胎常识这门本该属于必修课的课程了 。
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最开始的汽车轮胎是其实是有内胎的, 跟自行车一样, 70-80年代的朋友别告诉我你小时候没用汽车内胎当游泳圈玩过 。 当然, 有内胎做支撑的轮胎有其好处, 比如说承载能力强, 一般它们适用于农机车等载具 。

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