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【360度全景倒车影像 真的好用吗？哪个品牌的比较好。】汽车360度全景影像实用吗？它有哪些优缺点？车主们务必好好看看如今随着时代的发展和社会的进步 ， 汽车也不再是简单的代步工具 ， 更成为了人们生活中不可缺失的一部分 。越来越多高科技配置的出现 ， 也让人们经常在探讨这些配置究竟是鸡肋还是真有本事 。比如汽车360°全景影像 ， 对于新手来说绝对是倒车的最佳辅助 ， 让新手可以清楚的找到障碍物 ， 轻松找到自己想要到的位置 。但对于老司机来说 ， 这种配置反而成为了鸡肋 ， 因为他们倒车从来不看全景影像 ， 全凭倒车镜和自己的技术 ， 所以他们认为全景影像并没有用 。那么 ， 今天我们就来看下360°全景影像究竟实用吗？其实在我看来360°全景影像并非鸡肋 ， 而是一种帮助我们提高安全的配置 。因为每辆车都有不同的盲区 ， 即使老司机也有湿鞋的时候 ， 一时疏忽而造成事故的情况比比皆是 。而装配了360°全景影像的车型 ， 可以用安装在车身周围前后左右的四个摄像头、拍摄180度范围的广角摄像头来采集整个车身360度范围的景象 ， 并且将四个摄像头拍摄到的画面融合之后 ， 显示在原车的导航屏幕上 。有了这样的神助攻之后 ， 车主倒车或者行驶在狭小的区域内 ， 除了直觉之外 ， 还可以通过观察导航屏幕的360度全景影像来做出正确的判断 ， 车身周围的所有视野盲区全部可以看见 ， 避免意外的发生 。总的来说 ， 对于360°全景影像 ， 我个人认为非常使用 ， 有助于帮助我们行车更加安全 。全车影像最先出现在一些尺寸大的车型上 ， 因为盲区大 ， 倒车的时候看不清楚周围的情况 。有了全车影像就直观了很多 。随着科技的发展 ， 电子元件价格下降后 ， 360度全车影像已经变得越来越成熟 ， 在各种级别的车型上也开始普及了 。今天小编就来讲讲360度全车影像是什么 ， 实不实用 。全景影像是什么全景摄像头是一项汽车安全配置 。四周的摄像头同时采集车辆四周的影像 ， 将图像传送至图像处理单元 ， 经过一系列图像处理后 ， 最终形成一幅车辆四周的全景俯视图显示在屏幕上 ， 直观地呈现出车辆所处的位置和周边情况 。360度全车影像的组成一般来说全景影像共有前后左右4个摄像头 ， 分别在车头 ， 车位 ， 以及两边反光镜下各一个 。分别用来采集车头 ， 车侧盲区 ， 车尾情况的图像 。图像需要传送到处理芯片以及图像处理单元进行处理 ， 因为这些摄像头为了保证视野够大 ， 都使用鱼眼广角摄像头 ， 拍摄下来的图像都是有些扭曲的 ， 需要进行几何修正 。然后通过软件处理图象中的相同点 ， 将特定角度影像的重叠区域准确融合在一体 ， 呈现360度俯视全景 。全景影像的优点消除盲区一般的汽车都有A/B/C柱盲区 ， 车头/车尾盲区、后视镜盲区 ， 这些盲区会导致你看不到障碍物 ， 导致刮蹭的发生 。360度全景影像就消除了盲区看不见的可能 ， 保证行车以及倒车时的安全 。记录情况有些全景摄像头还有记录保存的功能 ， 可以将停车时以及行驶时周围的录像保存下来 。这样停车被刮蹭或者开车时被碰瓷时可以拿到有利证据 。全景影像一般配在什么车型上一般都配备在SUV这样比较大且高的车型上 ， 这是由SUV本身的特性所决定的 。SUV底盘高 ， 有更高的坐姿 ， 车内的视线好 ， 有更广的视野 。但是 ， SUV的车身尺寸大 ， 车头接近角和车尾离去角也都比轿车大 ， 因此它在车身盲区方面要比轿车大一些 ， 像车辆正前方、正后方、AB柱侧方、不在后视镜范围内区域等 ， 均为视觉盲区 。全景影像技术很实用 ， 科技感也很强 ， 但性价比并不高 。其实雷达完全可以代替影像 ， 但是雷达给人的感觉就是没有安全感 ， 用习惯影像的车主还是容易担心 。同时两侧的盲区还是没办法监测 。现在摄像头以及电子处理原件也没有以前那么贵了 ， 倒车影像配套价格越来越低 ， 着实是一个非常有性价比的配置 。缺点和短板：它的缺点比较多 ， 性价比很低 ， 你还知道哪些小毛病呢？
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