油耗与汽车的维修保养 a.加强空气滤清器的保养 ， 如空气滤清器过脏或堵塞 ， 将使混合气过浓 ， 增加燃油消耗 。b.火花塞电极间隙调整适当 ， 并保持清洁 。否则将影响火花质量 ， 增加燃油消耗 。c.制动器的调整与燃油消耗也是有关系的 。调整制动器 ， 使其必须保证制动的灵敏与可靠 ， 同时也应具有解除制动迅速、无拖滞和“发咬”现象 。这既是节油的需要 ， 也是安全行车的保证 。d.及时更换机油、齿轮油、后桥双曲线齿轮油、锂基脂润滑油 。
降低车辆自重量 车重与油耗的关系成正比 ， 据说车重每下降10％ ， 油耗也会相应下降若干个百分点 。因此这也是我把备胎放在家里的一个原因 。
检查轮胎的压力和磨损程度 在行驶中发现现在的滑行距离明显减少 ， 这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准 。如果轮胎充气不足 ， 耗油量也会增加 。中兴的胎压为：前轮210后轮250 。如果轮胎磨损严重时 ， 就会经常出现打滑现象 ， 增加耗油量 。必要时可更换新的轮胎 。
带档滑行 “先离后刹”的做法是在驾校时期养成的习惯 。但切不能作为好习惯长期使用 ， 当车辆度过了“磨合”期 ， 从离合器保养方面讲 ， 就应是“先刹后离” ， 有不少新手在学车时 ， 因害怕熄火 ， 念念不忘脚踏离合 ， 要减速就先踩下离合 ， 即使是挂了高档或低档行驶 ， 也为了换档方便 ， 离合不离脚 。这样刹车、换档 ， 对于新手可能会使车子开得平稳些 ， 但对离合器却会造成不小的伤害 。同时油耗也比较大 。因此一定要改变这个驾驶习惯 。在紧急制动时 ， “先刹后离”的刹车距离比“先离后刹”的制动距离要短的多 。
不必要的高速行驶 任何一款车都有它的经济时速 ， 在这个速度行驶时最省油 ， 低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升 ， 再超过一定的速度后 ， 油耗会大幅度上升 。咱们的中兴是在50-90（我的总结） 。再高的速度 ， 则产生很大的风阻 ， 当然油耗增加了 。
早点出发 早点出门 ， 可以躲避塞车 ， 节约了时间 ， 也可以大大降低油耗 。。
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