二，开凿河道，分流入海 黄土高原的生态恢复后，就开始实行第二步了：清理河道 。目前，黄河是从山东入海，这是古代济水的河道 。据统计，黄河下游堤防在1949年前的2000多年内，一共决口1590次，改道26次，可谓“三年两决口，百年一改道” 。除了济水之外，现在的漳河、淮河等都曾经是黄河古道 。
现在黄河河道已经成为了地上河，导致下游地区没有支流汇入 。在雨季时期 。地上河不仅给下游地区带来了威胁，也无法给周边地区排水，降低洪涝灾害 。因此，必须要重新开凿黄河的河道 。我认为，应该开凿三条河道入海，如此既能增加黄河水资源的覆盖范围，为下游地区提供水源；也可以加速洪水的入海速度 。
第一条水道，就是漳河水道，在中途和大运河合并，然后在沧州、天津一带入海 。该河道形成后，黄河就能够向京津冀地区提供水源，有利于缓解该地区的水资源匮乏的问题 。如此，永定河也成为了黄河的支流 。
第二条水道，就是现在的“废黄河”水道 。该水道，在古代就是鸿沟、汴河，将淮河流域和黄河干流连接起来，同时也连接了京杭大运河 。如此，在北方缺水的时候，就可以从南向北调水 。当北方爆发洪水，那么就可以将黄河洪水分流到淮河入海 。另外，建议开凿一条徐州到连云港的运河 。如此该运河就成为了中原地区最近的入海通道 。
第三条水道，也就是现在的黄河 。待以上两条水道开凿完毕后，就将黄河之水分流入海，然后开凿现在的河道 。将现在的“地上河”开凿成为“地下河” 。接着，再把过去的黄河堤坝打开缺口，让周围的河流能够成功汇入黄河 。特别是在大城市沿岸，建议把堤坝全部挖掉，如此就能够在雨季迅速排水 。当然，新的黄河水道一定要够深、够宽 。
之所以要够深、够宽，这不仅仅是为了提高河流排水的能力，还要为以后的通航做好准备 。
三，藏水北调，为黄河提供水源 藏水北调，是我经常提起的一项大工程 。该工程主要是在雅鲁藏布江、怒江、金沙江、雅砻江、澜沧江修建大规模的水利工程，然后通过管道运输，将水大规模调往柴达木盆地进行分配 。其中一部分被分到新疆，自然流向塔里木盆地，改造塔克拉玛干沙漠；第二部分通过弱水流向河西走廊和巴丹吉林沙漠；第三部分，就是调到黄河上游，为黄河流域提供水源 。
该工程可以为黄土高原的生态恢复提供水源，加速黄土高原植被恢复 。同时，为黄河沿岸各省提供水源 。另外一个非常关键的作用，就是有利于黄河流量的增加，为黄河通航提供条件 。一旦黄河通航了，那么整个黄河流域的经济都会得到进一步的发展，兰州、银川、西安、郑州、济南等城市都将建立大型的港口，实现江海联运 。
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