【耙钛催化剂作用和危险？】
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SCR催化剂可以根据原材料、结构、工作温度、用途等标准进行不同的分类 。按原材料催化剂分为铂系列、钛系列、钒系列及混合型系列 。最初的催化剂为铂系列催化剂 ， 由于铂系列催化剂价格昂贵 ， 对灰分要求高 ， 在电厂烟气SCR脱硝技术中已停用 。目前的SCR催化剂一般为使用TiO2载体的V2O5/WO3及MoO3等金属氧化物 。催化剂的这些主要成分占99％以上,其余微量组分对催化剂性能也起到重要作用 。所有催化剂成分的具体含量均为催化剂厂商的保密值 。按结构催化剂分为板式、波纹式和蜂窝式 。板式催化剂为非均质催化剂 ， 以玻璃纤维和TiO2为载体 ， 涂敷V2O5和WO3等活性物质 ， 其表面遭到灰分等的破坏磨损后 ， 不能维持原有的催化性能 ， 催化剂再生几乎不可能 。波纹式催化剂为非均质催化剂 ， 以柔软纤维为载体 ， 涂敷V2O5和WO3等活性物质 ， 催化剂表面遭到灰分等的破坏磨损后 ， 不能维持原有的催化性能 ， 催化剂再生不可能 。蜂窝式催化剂属于均质催化剂,以TiO2、V2O5、WO3为主要成分 ， 催化剂本体全部是催化剂材料 ， 因此其表面遭到灰分等的破坏磨损后 ， 仍然能维持原有的催化性能 ， 催化剂可以再生 。全世界大部分燃煤发电厂（95％）使用蜂窝式和板式催化剂 ， 其中蜂窝式催化剂由于其强耐久性、高耐腐性、高可靠性、高反复利用率、低压降等特性 ， 得到广泛应用 。从目前已投入运行的SCR看 ， 75%采用蜂窝式催化剂 ， 新建机组采用蜂窝的比例也基本相当 。按载体材料催化剂分为金属载体催化剂和陶瓷载体催化剂；陶瓷载体催化剂耐久性强、密度轻 ， 是采用最多的催化剂载体材料 。此外 ， 陶瓷载体的主要成分为董青石 ， 高岭土中蕴藏着丰富的茵青石原料 ， 在我国有丰富的资源 ， 价格相对较低 。按工作温度催化剂分为高温型和低温型 。高温型催化剂以TiO2、V2O5为主要成分 ， 适用工作温度为280～400℃ ， 适用于燃煤电厂、燃重油电厂和燃气电厂 。低温型催化剂以TiO2、V2O5、MnO为主要成分 ， 适用工作温度为＞180℃ ， 已用于燃油、燃气电厂 ， 韩国进行了燃煤电厂的工业应用试验 。按用途催化剂分为燃煤型和燃油、燃气型 。燃煤和燃油、燃气型催化剂的主要区别是蜂窝内孔尺寸 ， 一般燃煤＞5mm ， 燃油、燃气＜4mm 。
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