青岛地铁项目一个月两次塌陷,原因在哪里?

【青岛地铁项目一个月两次塌陷,原因在哪里?】我认为路面塌陷很多原因造成的 , 如地下溶洞、流水侵蚀等 , 这并不代表工程质量差 。地面塌陷意外原因的成分很大 , 最多就是管理不善 , 但不排除是工程有偷工减料的 。现在有人举报是质量问题 。

青岛地铁项目一个月两次塌陷,原因在哪里?

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举报材料显示 , 鉴于工程存在质量问题 , 而且工程质量终身负责制 , 为了自我保护 , 刘飞云开始举报自己曾经施工存在问题 。承包方喝令他们不用按照图纸和规范要求施工;管廊沟槽用原状土大石头回填;图纸设计电缆管廊垫层和包封厚度是20厘米混凝土 , 实际只有5厘米 , 有些地段直接没有浇筑垫层;钢筋规格和间距严重不足 , 绑扎接头倍数不足 , 两侧板墙筋端部90度锚固长度不足;图纸和工程量清单都明确要求了MPP电缆保护管的管壁厚度 , 实际严重不足等问题 。
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原状土大石头回填 , 没法夯实 , 会沉降坍塌;管廊混凝土里面 , 设计要求20厘米用一根钢筋 , 一开始我们都是按图施工 , 结果甲方嫌我们用钢筋多了 , 喝令我们把钢筋密度加宽到25厘米一根 , 而且钢筋也变细了;所有电缆保护管在铺设中都没有使用配套管枕 , 管枕就像铁轨下的枕木 , 是支撑电缆的 , 图纸设计是1.5米一个管枕 , 甲方让我们改成4米一个 。
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目前 , 青岛地铁集团已成立专项调查工作组 , 对媒体报道涉及的问题展开全面调查 , 如涉及违法违规问题 , 将按程序依法依规处理 。

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